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用户:Chowronald/Chowronaldlibrary/九龙巴士234X线

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九龙巴士234X线
Kowloon Motor Bus Route 234X
概述
运营商九龙巴士
调度站荔枝角车厂(L)
使用车辆丹尼士巨龙9.9米(ADS)
富豪超级奥林比安10.6米(ASV)
Enviro40010.4米(ATSE)
线路信息
起点站湾景花园
途经尖沙咀旺角深水埗
长沙湾荃湾市中心
终点站尖沙咀东(么地道)
线路长度16.4公里
运行周期68分钟
起点站运营时间06:15-23:00
终点站运营时间07:30-00:00
发车间隔12-18分钟一班
票价HK$8.5
下行分段收费站点美孚铁路站往尖东:HK$5.9
弥敦道往尖东:HK$4.9
上行分段收费站点美孚铁路站往荃湾:HK$6.1
相关线路
运营时间以外
替代线路
九龙巴士30X线
竞争交通红色小巴、港铁荃湾线西铁线
九龙巴士234P线
Kowloon Motor Bus Route 234P
概述
运营商九龙巴士
调度站荔枝角车厂(L)
使用车辆从234X用车上抽调行驶
线路信息
线路类型早上繁忙时间单程线
起点站湾景花园
途经旺角油麻地
终点站尖沙咀码头
线路长度16公里
运行周期40分钟
运营时间08:10
发车间隔固定班次乙班
票价HK$8.5
分段收费站点弥敦道往尖沙咀码头:HK$4.9
相关线路
运营时间以外
替代线路
九龙巴士234X线
竞争交通红色小巴、港铁荃湾线西铁线

九龙巴士234X线香港的一条巴士路线,来往荃湾西约湾景花园尖沙咀东(么地道),途经尖沙咀佐敦油麻地旺角深水埗长沙湾荃湾市中心丽城花园,是荃湾两条全日来往尖沙咀市中心的路线之一(另外一条是238X)。本线另有一条234P繁忙时间特快路线。

历史

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当年九巴的路线发展计划,是计划开办34X(荃湾西约至美孚),直至运输署放宽公共交通协调政策,才将原有的计划修改,改为开办一条直达尖沙咀的新线。

客量

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本路线的主要客源并不在荃湾市中心,反而集中在荃湾西约一带的丽城花园湾景花园等屋苑,因此即使本路线往尖沙咀方向不途经荃湾市中心,客量都依然非常不俗。另一方面,以荃湾西约一带前往尖沙咀而言,本路线较乘搭小巴转乘港铁快和直接,因此不少乘客都会乘搭本路线前往九龙西

然而,本路线的班次却一直不理想,即使在繁忙时间也需要十分钟或以上才有一班车,加上弥敦道经常有塞车的情况,令本路线经常脱班,令不少乘客改乘港铁。加上,30X线有一定程度的脱班现象,故乘客较难触摸候车时间,基本上每日两线部分班次也会拖卡到站。

由于班次疏落,令巴士要在湾景花园巴士总站等候多时,其他车未能按照原定时间提早到站,导致有乘客投诉本路线把湾景花园巴士总站当成“停车场”。

行车路线

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车站一览

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234X
尖沙咀东(么地道)方向 湾景花园方向
车站 车站名称 位置 车站 车站名称 位置
1 湾景花园总站 湾景花园巴士总站 1 尖沙咀东(么地道) 尖沙咀东(么地道)巴士总站
2 丽城花园第一期 青山公路-荃湾段 2 半岛酒店 弥敦道
3 荃景围天桥 青山公路-荃湾段 3 金巴利道 弥敦道
4 大涌道福来邨 大涌道 4 油麻地宝灵街 弥敦道
5 祈德尊新邨 大涌道 5 九龙中央邮政局 弥敦道
6 美孚铁路站 长沙湾道 6 油麻地碧街 弥敦道
7 长沙湾光昌街 长沙湾道 7 旺角山东街 弥敦道
8 长沙湾兴华街 长沙湾道 8 旺角弼街 弥敦道
9 元州邨 长沙湾道 9 太子铁路站 弥敦道
10 深水埗九江街 长沙湾道 10 深水埗枫树街 长沙湾道
11 深水埗钦州街 长沙湾道 11 深水埗北河街 长沙湾道
12 深水埗黄竹街 长沙湾道 12 怡阁苑 长沙湾道
13 太子铁路站 弥敦道 13 长沙湾游乐场 长沙湾道
14 旺角铁路站 弥敦道 14 长沙湾兴华街 长沙湾道
15 旺角豉油街 弥敦道 15 荔枝角铁路站 长沙湾道
16 油麻地永星里 弥敦道 16 美孚铁路站 荔枝角道
17 油麻地长乐街 弥敦道 17 祈德尊新邨 大涌道
18 尖沙咀德成街 弥敦道 18 满乐大厦 沙咀道
19 金巴利道 弥敦道 19 荃湾建明街 青山公路-荃湾段
20 尖沙咀中间道 弥敦道 20 福来邨永康楼 青山公路-荃湾段
21 尖沙咀码头 尖沙咀天星码头公共运输交汇处 21 荃景围天桥 青山公路-荃湾段
22 尖沙咀东(么地道) 尖沙咀东(么地道)巴士总站 22 荃湾柴湾角街 青山公路-荃湾段
23 23 丽城花园三期 丽志路
24 24 湾景花园总站 湾景花园巴士总站
234P
尖沙咀码头方向
车站 车站名称 位置
1 湾景花园总站 湾景花园巴士总站
2 丽城花园第一期 青山公路-荃湾段
3 荃景围天桥 青山公路-荃湾段
4 大涌道福来邨 大涌道
5 祈德尊新邨 大涌道
6 旺角鸦兰街 荔枝角道
7 旺角铁路站 弥敦道
8 旺角豉油街 弥敦道
9 油麻地永星里 弥敦道
10 油麻地长乐街 弥敦道
11 尖沙咀德成街 弥敦道
12 金巴利道 弥敦道
13 尖沙咀中间道 弥敦道
14 尖沙咀码头 尖沙咀天星码头公共运输交汇处

收费

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湾景花园开出的234X需要以180度掉头,由此可得知234X用车受到的限制
234X迁往尖沙咀东么地道公共交通交汇处之前的尖沙咀汉口道巴士总站

234X

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全程:$8.5

  • 美孚铁路站往湾景花园:$6.1
  • 美孚铁路站往尖沙咀东(么地道):$5.9
  • 弥敦道近太子铁路站往尖沙咀东(么地道):$4.9

234P

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全程:$8.5

  • 弥敦道往尖沙咀码头:$4.9

八达通转乘优惠

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  • 由234X于上车后2.5小时内转乘九巴1861M234A234B,或由上述路线转乘本路线,次程可获$4.0优惠。
  • 若于尖沙咀至长沙湾的巴士站乘搭234X往荃湾,再于2.5小时内转乘60M,次程可获$5.5优惠;若于美孚至湾景花园的巴士站乘搭234X往荃湾,再于2.5小时内转乘60M,次程则可获$4.0优惠。

派车的变化

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本路线初时采用三菱35座位空调巴士(AM)行走,后来客量增加,便于1996年起开始逐步改派丹尼士巨龙9.9米空调巴士(ADS)服役,踏入廿一世纪改派10.6米低地台丹尼士三叉戟10.6米(ATS)及富豪超级奥林比安10.6米(ASV)空调双层巴士作为主力,进一步改善本路线的服务。

2008年4月,因应驶经弥敦道的巴士路线的低地台挂牌车必须是欧盟3型或以上引擎排放的巴士,所以原有的欧盟2型引擎巴士被换走,另外部分路线因为受不同的路面限制而无法采用富豪超级奥林比安10.6米(ASV)巴士,所以原有的丹尼士三叉戟10.6米(ATS)被调到其他路线,而本线因没有特别路面限制,所以低地台巴士全数采用配欧盟3型引擎的富豪超级奥林比安10.6米(ASV)巴士。

由于在本路线迁往尖沙咀东么地道)总站之前,受到尖沙咀汉口道)巴士总站的路面所限制,所以一直无法使用长过11米的巴士。同时,本路线于湾景花园总站开出,需要于最近青山公路的一个坑位以180度大掉头,如使用11米或12米巴士则需要由其他坑位开出或出坑时扭向左边再驶出,非常费时而且会阻塞交通,所以九巴一直也未改用较长型的巴士类型行驶本路线。只在车务调动下才有11米或12米巴士行走。

2010年12月13日,本路线增派1辆长收字轨(即不常出车),但车牌未明。

34M线的挂牌车-富豪B7RLE12米(AVC)-也曾经以支援车身份行走本线[1]

2012年6月30日,两辆丹尼士飞镖10.1米(AA37/GF8477、AA39/GF9466)以加班车身份行走本线(P01),由于此特见较罕有,在两边总站共吸引了多名巴士迷拍摄。

荔枝角车厂首批两部的Enviro40010.4米(ATSE),其中一辆ATSE41于出牌翌日首航本线,其后分配到荔枝角车厂的其余ATSE亦先后以后备车身份暂代当时仍在车厂维修的富豪超级奥林比安10.6米(ASV96/LS4702),ATSE48更于2013年3月23日正式成为挂牌行走本线,取代被调往8A富豪超级奥林比安10.6米(ASV95/LS1601)。

为庆祝九巴成立80周年,本线唯一的Enviro40010.4米(ATSE48/RW5779)巴士 被选为八部披上九巴复古车身广告的巴士之一,该车于2013年5月27日早上在荔枝角车厂披上利兰胜利二型/丹尼士喝采空调版仿古广告。

现时本线用车以1辆丹尼士巨龙9.9米(ADS)、10辆富豪超级奥林比安10.6米(ASV)及1辆Enviro40010.4米(ATSE)行走。

用车演变史

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此路线开线时,用车以三菱MK117J(AM,包括AM40/EN419)单层巴士为主。1996年改派双层巴士行走,用车以丹尼士巨龙9.9米(ADS4/FS9108、ADS5/FS9649、ADS24/FT9178、ADS25/FU1098、ADS27/FU2195、ADS37/GS6216、ADS53/GS7736、ADS57/GS8755、ADS73/GT4440、ADS84/GT6553、ADS94/GT7822、ADS124/GU6963)为主。

此路线开始踏入廿一世纪提供低地台服务,用车以丹尼士三叉戟10.6米(ATS107/KL6712、ATS139/KS1014)及富豪超级奥林比安10.6米(ASV54/KX2574、ASV59/KX4760、ASV74/KZ8212、ASV79/LR2889、ASV80/LR3042、ASV81/LR3478、ASV82/LR3641、ASV92/LS886)为主,进一步改善此路线的服务。至2008年4月起因驶经弥敦道的巴士路线的低地台挂牌车必须符合欧盟3型或以上引擎排放标准,所以此路线全线改派配置欧盟三型引擎的富豪超级奥林比安10.6米(ASV54/KX2574、ASV59/KX4760、ASV74/KZ8212、ASV79/LR2889、ASV80/LR3042、ASV81/LR3478、ASV82/LR3641、ASV83/LR4087、ASV92/LS886、ASV95/LS1601、ASV96/LS4702、ASV97/LS6379)。

在此路线迁往尖沙咀东(么地道)总站之前,由于受到尖沙咀(汉口道)总站的路面所限制,所以一直无法使用长过11米的巴士。同时,此路线于湾景花园总站开出,需要于最近青山公路的一个坑位以180度掉头,所以九巴仍未改用长过11米的双层巴士行驶此路线(车务调动除外,届时须改泊其他坑位),但富豪B7RLE12米(AVC)单层巴士却能驶过该U型弯位[2]

2013年,此路线加入一辆Enviro40010.4米(ATSE48/RW5779)行走。

备注

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  1. ^ http://www.youtube.com/watch?v=YNH_W85fC3k
  2. ^ [1] - 可凭该图得知