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茘枝角站

坐标22°20′14.64″N 114°8′52.8″E / 22.3374000°N 114.148000°E / 22.3374000; 114.148000
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茘枝角

Lai Chi Kok
茘枝角站月台(2022年5月)
茘枝角站月台(2022年5月)
位置 香港九龍深水埗區
長沙灣長沙灣道長沙灣廣場
地理坐标22°20′14.64″N 114°8′52.8″E / 22.3374000°N 114.148000°E / 22.3374000; 114.148000
运营者香港鐵路有限公司
途经线路 荃灣綫
换乘交通巴士小巴
车站构造
站体类型地底車站
站厅类型地底大堂
车站层数2層[1]
出口数目8個[1]
电梯2部[1]
扶手電梯數目10條[1]
车站色系
大堂、月台、A-C出口
  朱紅色
D出口通道
  白色
站台1組島式月台
股道2條
其他信息
使用状态使用中
车站代码LCK
历史
启用日期1982年5月17日
营运信息
車站服務時間06:01-01:21
首班车中環:06:11
荃灣:06:24
末班车中環:00:41
荃灣:01:11
邻近车站
上一站 港鐵 下一站
長沙灣 荃灣綫 美孚
站线配置图
Up arrow 美孚
Down arrow 長沙灣
位置
地图

茘枝角站(英語:Lai Chi Kok Station)是一個位於香港九龍深水埗區長沙灣長沙灣道近工商貿區地底,屬於港鐵荃灣綫鐵路車站,於1982年5月17日啟用。

站體設計

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樓層

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茘枝角站設有2層,地面為車站出入口及長沙灣公共運輸交匯處。車站大堂及商店位於車站L1層,而月台則位於L2層。

G地面出入口
L1大堂客務中心車站商店自助服務「e分鐘着數」機、免費Wi-Fi熱點
L2月台
荃灣綫中環長沙灣2
島式站台 · 開右邊车门
1荃灣綫荃灣美孚

大堂

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前地鐵公司(今港鐵公司)於2007年開始翻新茘枝角站,範圍包括車站商店、燈光系統及客務中心,以及增建升降機[原創研究?]

現時,茘枝角站內提供不同類型的商店[2]、自助服務設施[2]以及香港郵政郵箱[3]

大堂全景圖(2017年9月)

月台

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茘枝角站設有1組島式月台,所有月台並已裝設月台幕門

出入口

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茘枝角站設有8個車站出入口,出入口主要連接長沙灣工貿區及鄰近的住宅區,部分出入口鄰近主要街道公共運輸交匯處

編號 指示 圖片 建議前往的目的地
出口A 盲道标志  長沙灣廣場 億京廣場、長沙灣廣場、長沙灣道909號、億京廣場2、香港工業總會深水埗運動場匯縱專業發展中心職業性失聰補償管理局、西頓中心、定豐中心、恩福中心 (恩福堂)、長沙灣巴士總站
出口B1  大南西街 旭逸雅捷酒店(荔枝角)、九龍廣場、金百盛中心、Global Gateway Tower、長沙灣天主教英文中學、長沙灣體育館、中國船舶大廈、華匯廣場、香港中心、卓匯中心、聯邦廣場、青山道長沙灣道、綠在長沙灣、香港科技專上書院 (長沙灣校舍)、香港紗廠工業大廈、金百盛中心、羅氏商業廣場、東方國際大廈、PeakCastle、百佳商業中心、半島大廈、大南西街、光昌街、萬利中心、長沙灣天主教墳場、市建局長沙灣辦事處、益大工業大廈、惜食堂、天主教南華中學
出口B2  利豐大廈麗新商業中心
出口 盲道标志 升降机标志  長沙灣道
出口C  通州西街 永康街九號、蝴蝶谷道寵物公園宣道國際學校、法鼓山香港道場、青山道、安泰大廈、福源廣場、香港工業中心、荔枝角收押所、潮流工貿中心、通州西街、通源工業大廈、潮流工貿中心
出口D1 轮椅升降台标志  荔枝角道 長茘街、D2 Place一及二期、茘枝角道822號、勵豐中心、長沙灣警署、億利工業中心、長城工廠大廈、美心集團中心、南商金融創新中心、永新工業大廈、儲存易集團中心 (西九龍)
出口D2 扶手电梯标志 
(只供出站)
長荔街、長茂街、長順街、長義街、茘枝角道822號、億利工業中心、勵豐中心、利來中心、D2 Place一及二期、南商金融創新中心、永新工業大廈、長沙灣警署、儲存易集團中心 (西九龍)
出口D3 升降机标志 轮椅升降台标志 扶手电梯标志  一號·西九龍、西九龍薈、碧海藍天、中華基督教會望覺堂啟愛學校、茘枝角社區會堂、茘枝角靈糧堂、昇悅居、昇悅商場、泓景臺、泓景滙商場、荔枝角道、香港靈糧堂秀德幼稚園、瑪利諾神必教會學校(小學部)
出口D4 轮椅升降台标志  碧海藍天興華街西、興華街西遊樂場、海麗邨、荔枝角天主教小學、聖公會聖安德烈小學、聖公會聖瑪利亞堂莫慶堯中學深旺道、深盛路、深水埗官立小學宇晴軒、宇晴滙、基督教崇真中學香港專業教育學院黃克競分校
註:盲道标志 設有盲道 | 升降机标志 設有升降机 | 轮椅升降台标志 設有輪椅升降台 | 扶手电梯标志 設有扶手電梯

利用狀況

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茘枝角站設於長沙灣工貿區,並且鄰近深水埗運動場、成衣批發購物中心以及多個位於西九龍新填海區屋苑或屋邨等,因此每日均有不少乘客在本站出入閘,而在上午及黃昏繁忙時段,車站更會出現大量乘客排隊出入閘的情況,而隨著近年車站鄰近有住宅物業與新式商業大廈陸續落成,車站的出入閘人流亦開始逐步上升。

接駁交通

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接駁交通列表
巴士
專線小巴

歷史

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1982年5月10日,荃灣綫局部通車,但茘枝角站直至一週後的同月17日才啟用。而車站承建商為熊谷組株式會社。

車站名稱與位處地域的混淆

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茘枝角站位於九龍長沙灣西部工商貿區一帶,需要注意的是,就地理而言車站是位處長沙灣而不是荔枝角。

荔枝角」所指本來應為孺地腳,大概位置為今日蝴蝶谷道以西,荔景山路及葵涌道以东一帶;而毗鄰的葵涌道原本就是築在此海灣的高架橋,但現時海灣已被填平。

茘枝角站实际地理位置在長沙灣工業區,然而在多年來的約定俗成下,不少市民認為「茘枝角站在荔枝角」;而早年政府不同部門在分区劃界和設施命名未有共識,因此造成区內不少設施及四站名稱不符:如長沙灣政府合署其鄰近深水埗站;而深水埗運動場卻位於茘枝角站及長沙灣站之間;而深水埗官立小學長沙灣廣場長沙灣巴士總站等則鄰近茘枝角站荔枝角公園荔枝角政府合署、荔枝角公共圖書館及荔枝角公園游泳池則鄰近美孚站

由於四站跟周邊設施的關係複雜,讓不少乘客尤其區外人士於錯誤的車站出閘,因此港鐵公司特别在車站大堂貼出目的地指引,教導乘客應在正確的車站下車。

「茘」與「荔」

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另一方面,站內範圍用了「茘」字(下方為三個「刀」字)的寫法,而非「荔」字(下方為三個「力」字),與今時《常用字字形表》的用形不同。根據港鐵字體設計師柯熾堅所述,這設計是從當年植字字版所衍生[4]

「茘」是「荔」的俗字。東漢《説文解字》云「荔」從「劦」聲——雖然「劦」字(從三「力」)近代與「協」同音,但「劦」的上古音實際較接近「戾」,到後來交替轉音。段玉裁另外於《説文解字注》指出「協」、「脅」等字與「荔」、「珕」不同,前者以「劦」會意,後者以「劦」為聲符[5]。至於「刕」字(從三「刀」,音同「黎」)要到唐宋時代才收錄[6]。相信由於後來「刕」比「劦」較接近「荔」的發音,所以後人或會改「荔」字從「刕」。唐代中葉的《干祿字書》記載「茘」為俗,「荔」為正,可見當時從「刀」的寫法經已通行[7]。到了明、清時代,《字彙》、《正字通》以「茘」(從三「刀」)為正字,以為「荔」是俗字。《康熙字典》以《正字通》為本,奠定「茘」為正寫,「荔」為異體字,直到二十世紀中後兩岸三地復用「荔」字為正寫。由於港鐵字體起初以明、清的舊字形為本,所以採用了從三「刀」的「茘」。註1

A出口遷移

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茘枝角站A出口原是位於長沙灣道行人道旁,而當長沙灣廣場落成之時,該出入口則被遷到建築物以內,即現時的位置。

增加連接至荔枝角道的出入口

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茘枝角站設有一條地下行人通道,行人隧道全長約300米,位於長沙灣長荔街地底,連接荔枝角道以南新落成的住宅發展區及茘枝角站,而承建商為基利承建有限公司。當中長荔街設有2個新出入口(D1、D2出口[8]);而昇悅居宇晴軒則分別設有D3、D4出口[8]。建造工程計劃已於2007年4月展開,D1、D2、D4出口於2010年10月26日啟用[9];而D3出口則於2011年7月13日啟用。

更換升降機

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連接大堂及月台的升降機曾於2016年8月14日起暫停使用,以更換為較新型號,並於2017年5月重投服務。

反修例示威者破壞車站事件

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  • 2019年10月12日及同月20日反修例示威期間,荔枝角站B1出口遭到縱火,車站被迫關閉[10][11]

註釋

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1. ^ 有說地鐵因為由日本公司承建,所以站內採取日本漢字的寫法,但日本漢字(舊字體)的寫法本身是源自明、清通行的印刷字形。

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 荔枝角站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-20]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-15). 
  2. ^ 2.0 2.1 車站商店搜尋-荔枝角站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁體)). 
  3. ^ 鐵路四處遊>郵箱服務. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2012年2月19日]. (原始内容存档于2011年2月20日) (中文(繁體)). 
  4. ^ 你知道嗎?(#1) - 鐵宋. 2022-11-22 [2024-06-14]. 
  5. ^ 段玉裁. 説文解字注. 臺北: 漢京文化(再版). 1815 (1980): 708. 
  6. ^ 單周堯. 「荔」從「劦」得聲考. 語文雜誌. 1980, (5): 39. 
  7. ^ 顏元孫. 干祿字書. 774 (1817江戶再版): 39. 
  8. ^ 8.0 8.1 MTR Lai Chi Kok Station Cheung Lai Street Pedestrian Subway and Entrance Works 互联网档案馆存檔,存档日期2008-01-21.(英文)
  9. ^ 鐵路網絡改善工程页面存档备份,存于互联网档案馆),港鐵 >工程項目
  10. ^ 【修例風波】港鐵:荔枝角站B1出口下午疑遭縱火 已報警. 星島日報. 2019-10-12. 
  11. ^ 【九龍遊行】港鐵強烈譴責示威者縱火破壞多個車站. 明報. 2019-10-20 [2020-02-05]. (原始内容存档于2020-02-05). 
  1. 鄭寶鴻、佟寶銘,《九龍街道百年》,三聯出版。

外部連結

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