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豪拉交汇站

坐标22°34′58″N 88°20′34″E / 22.5829°N 88.3428°E / 22.5829; 88.3428
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豪拉交汇站


Howrah Junction
হাওড়া জংশন
位置 印度
西孟加拉邦豪拉,711101
地理坐标22°34′58″N 88°20′34″E / 22.5829°N 88.3428°E / 22.5829; 88.3428
海拔12米(39英尺)
车站类别印度铁路加尔各答市郊铁路车站
拥有者印度铁路
运营者东部铁路区英语Eastern Railway (India)豪拉铁路分区英语Howrah railway division
东南铁路区英语South Eastern Railway zone克勒格布尔铁路分区英语Kharagpur Railway zone
途经线路豪拉-德里主线英语Howrah–Delhi main line
豪拉-那格浦尔-孟买线英语Howrah–Nagpur–Mumbai line
豪拉-金奈主线英语Howrah–Chennai main line
豪拉-安拉阿巴德-孟买线英语Howrah–Allahabad–Mumbai line
豪拉-新贾尔拜古里线英语Howrah–New Jalpaiguri line
豪拉-格雅-德里线英语Howrah–Gaya–Delhi line
豪拉-巴达曼主线英语Howrah–Bardhaman Main Line
豪拉-巴达曼弦线英语Howrah–Bardhaman chord
大弦线英语Grand Chord
换乘交通巴士
加尔各答地铁豪拉站英语Howrah metro station
豪拉渡轮码头
月台23[1]
股道25
其他信息
使用状态运营中
车站代码HWH[2]
历史
启用日期1854年,​170年前​(1854
电气化1954年,​70年前​(1954[3]
营运信息
乘客数量
每日100万人次以上(截至2019年)[4]
位置
地图

豪拉交汇站(英语:Howrah Junction),又称为豪拉站(英语:Howrah railway station),是一个位于印度豪拉的铁路车站[5],位于胡格利河西岸,通过附近的豪拉大桥加尔各答相通,为加尔各答都会区的五个城际铁路车站之一,同时也是加尔各答市郊铁路的车站,是印度最古老、规模最大、最繁忙的铁路车站之一[6][7][8][9]

此站第一班面向公众的列车于1954年8月15日开出[10]。截至2019年,该站每日客流量超过100万人次[4][11][10],共设23个站台,每日接发252班邮政列车/特快列车,以及500多班市郊列车开行[12],23个站台中有10个长度足够停靠24编组以上的列车[13]。该站也有行包列车和货运列车到发[13]豪拉-巴达曼主线英语Howrah–Bardhaman Main Line是连接该站的最繁忙铁路线路[14]

该站由东部铁路区英语Eastern Railway (India)东南铁路区英语South Eastern Railway zone运营。

历史

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1854年,英属印度殖民政府开始修筑一条连接加尔各答与Bardhaman区煤田的铁路,这是印度的第二条铁路,仅次于1853年修筑的孟买到塔那的铁路。这条铁路线从豪拉开始,当时豪拉还只是加尔各答和对面的一个小镇。起初这是一条单轨铁路,豪拉交汇站仅仅用于货运,除了售票处只有一个小棚子和几个仓库。但是运输量逐渐增加,车站建筑被延伸了。由于运输量巨大,1901年提议修建一个新车站,车站由英国工程师Halsey Ricardo设计,1905年12月1日投入使用。火车从该车站通过东部铁路往Burdwan及向北沿着恒河,通过东南铁路向西通往孟买或向南到金奈;东南铁路过去称为孟加拉-那格浦尔铁路(BNR),由于出名的缓慢,绰号是“从不准时”。

4条印度最重要的铁路干线都以豪拉为起点:豪拉-德里、豪拉-孟买、豪拉-金奈、豪拉-古瓦哈提

豪拉交汇站是东部铁路区豪拉铁路分区总部所在地。

参考资料

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  1. ^ HOWRAH DIVISION : HISTORICAL PERSPECTIVE - THE FIRST JOURNEY. [2023-06-13]. (原始内容存档于2022-09-28). 
  2. ^ LIST OF STATIONS OF SEALDAH DIVISION. [2023-06-13]. (原始内容存档于2023-06-07). 
  3. ^ [IRFCA] Indian Railways FAQ: Electric Traction – I. IRFCA. [2012-06-13]. (原始内容存档于2008-09-15). 
  4. ^ 4.0 4.1 Passengers run riot in Howrah. The Telegraph India. 27 October 2019 [4 January 2020]. (原始内容存档于2022-09-28). 
  5. ^ Howrah JN (HWH) railway station. NDTV Rail Beeps. [4 August 2020]. (原始内容存档于2023-06-09). 
  6. ^ অযান্ত্রিক. Howrah Railway Junction Station, Howrah, 1854 –. puronokolkata. 2015-11-18 [2020-10-20]. (原始内容存档于2023-06-02). 
  7. ^ Karthikeyan, K. Third oldest railway station in country set to turn 156. Deccan Chronicle. June 24, 2012 [2020-10-20]. (原始内容存档于29 June 2012). 
  8. ^ Ten busiest railway stations of India. EducationWorld. 2019-02-08 [2023-01-30]. (原始内容存档于2023-02-04) (美国英语). 
  9. ^ Most Busiest Railway Stations of India. erail.in. 2017-10-26 [2023-01-30]. (原始内容存档于2023-05-29). 
  10. ^ 10.0 10.1 Howrah Division. Historical Perspective - The First Journey. Brief Details.. Indian Railways Portal. Indian Railways. [31 January 2023]. (原始内容存档于28 Sep 2022). 
  11. ^ Thakur, Joydeep. Buzz back at India's busiest station after nearly 2 months. Hindustan Times. 2020-05-12 [2022-08-04]. (原始内容存档于2022-09-29) (英语). 
  12. ^ Indian Railways Portal. er.indianrailways.gov.in. [2023-01-30]. (原始内容存档于2022-09-28). 
  13. ^ 13.0 13.1 Report of the Comptroller and Auditor Generalof India on Augmentation of Station Line Capacity on selected stations in Indian Railways for the year ended March 2017 (PDF), Union Government (Railways): 50–52, 2018 [2023-06-13], (原始内容存档 (PDF)于2023-06-04) 
  14. ^ Mondal, Bhaswati; Samanta, Gopa. Mobilities in India: The Experience of Suburban Rail Commuting有限度免费查阅,超限则需付费订阅. Springer Nature. 2021: 22 [2023-06-13]. ISBN 978-3-030-78350-1. (原始内容存档于2022-09-28). 

外部链接

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