分类讨论:铁路车辆 (按种类)
现在的分类方法似以日语英语的对应页面为准，与中文地区的分类习惯有所不同，建议依据中文地区的习惯分类。 首先总类目应称作铁路机车车辆，这主要是大陆地区的叫法，似也具有一定的普遍性。 其次铁路机车车辆可分为铁路机车与铁路车辆。其中铁路机车可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车，铁路车辆可分为铁路客车与铁路货车。客车与货车分别依据款型与用途再分，如硬座车、软卧车、敞车、平车等。 另外依照大陆地区的分法，动车组应独立于机车和车辆另分一类。至于台湾地区似乎没有此种称法，而分别有电联车和柴联车的称法。其实大陆的动车组以电联车为主，但其含义不限于电联车与柴联车的总和，某些固定编组的动力集中式列车也被称作动车组，如北京西直门至八达岭间的长城和谐号，为头尾两台内燃机车牵引的固定编组列车。 如果认为此种分类颇显繁复，亦可简化为总类目为铁路车辆，子类别包括蒸汽机车、内燃机车、电力机车、铁路客车、铁路货车、电联车、柴联车等。但此分法会造成铁路机车车辆、铁路机车和铁路车辆在分类时的歧义，故不建议采纳。 以上是一点个人意见，欢迎讨论。以下是个人整理的一点名称对照关系，供参考。