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新設洞站

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新設洞站

Sinseol-dong
4號出口
4號出口
朝鲜语名称
諺文신설동역
朝鮮漢字新設洞驛
馬-賴式Sinsŏltong-yŏk
文觀部式Sinseoldong-yeok
车站概览
位置 韩国首爾特別市東大門區旺山路朝鲜语왕산로地下1
地理坐标37°34′31.73″N 127°1′24.42″E / 37.5754806°N 127.0234500°E / 37.5754806; 127.0234500
运营者
途经线路首都圈電鐵1號線
首爾地鐵2號線聖水支線
首爾輕電鐵牛耳新設線
车站构造
站体类型地下車站
站台側式月台
其他信息
车站代码126 211-4 S121
历史
启用日期1974年8月15日
旧称區廳前站
营运信息
乘客數量
(2023年)
平均每日37,660人次
邻近车站
上一站 首都圈電鐵 下一站
祭基洞
125 1.9km
1號線
126
東廟
0.7km 127
龍頭
211-3 1.2km
2號線
聖水支線
211-4
起訖站
普門
S121 1.0km
牛耳新設線
S122
位置
地图

新設洞站朝鮮語:신설동역新設洞驛 Sinseoldong yeok */?)是首都圈電鐵1號線首爾地鐵2號線聖水支線牛耳新設線三線交會的一座地下車站,同時也是聖水支線和牛耳新設線的終點車站,位於韓國首爾特別市東大門區新設洞朝鲜语용신동鐘路區崇仁洞朝鲜语숭인동 (서울)交界處。2號線開通前站名為區廳前站구청앞역)。

車站構造

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三線站體均為2面2線側式月台的地下車站,候車月台均設有月台幕門,並有12處出口。1號線與2號線月台位均於地下2樓,另有一個位於2號月台下方、現在已經不使用的1面1線單邊側式月台。

1977年君子车辆基地完工以前為止用作整備1號線列車,1977年完工後與2號線聖水支線連結。1980年10月31日2號線開通前用作出入車廠用的軌道[1]

2號線月台在梁鐸植朝鲜语양택식市長任內,並不與1號線轉乘,而是計劃與距離較遠的5號線「區廳前站」轉乘,後來上任的具滋春朝鲜语구자춘市長將乙支路—往十里路段計劃改為只供2號線,使之成為巨大的環狀線,即現在的走線。現在2號線使用的月台在興建當時是5號線用的月台,後來改建。地下3樓的1面月台又稱「幽靈月台」,因為頻頻漏水,現在停止使用。此月台的軌道在東廟站的東側分岔並與1號線連結線直通,首尔交通公社所屬1號線車輛在進入君子機廠時通過。

1號線月台

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1號線候車月台
祭基洞
| |
東廟
月台 路線 目的地
上行 首都圈電鐵1號線 東豆川逍遙山楊州議政府倉洞光云大學清涼里方向
下行 仁川西東灘天安新昌餅店九老首爾站方向

2號線月台

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2號線候車月台
起終點站
| |
龍頭
月台 路線 目的地
上行 首爾地鐵2號線聖水支線 聖水方向
下行 終點站

牛耳新設線月台

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牛耳新設線月台門上的車站資訊電子顯示板
普門
| |
起終點站
月台 路線 目的地
上行 首爾輕電鐵牛耳新設線 北漢山牛耳方向
下行 終點站

歷史

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  • 1974年8月15日:落成啟用。
  • 1980年5月28日:2號線站名決定為區廳前站구청앞역[2]
  • 1980年8月28日:2號線站名改為新設洞站[3]
  • 1980年10月31日:2號線站體開通。
  • 2005年10月20日:2號線車站編號由 211-3 改為 211-4
  • 2005年12月21日:1號線車站編號由 127 改為 126
  • 2017年9月2日:牛耳新設線站體開通。

車站周邊

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圖片

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運量

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路線 每日平均乘車人數(人次) 備註
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
1號線 乘車 27,593 23,320 21,365 20,575 20,841 20,641 17,318 16,547 16,736 17,521 [4]
下車 28,559 24,266 21,804 20,549 20,221 19,910 16,772 15,987 16,590 17,210
上下車 56,152 47,586 43,169 41,124 41,062 40,551 34,089 32,534 33,326 34,730
2號線 乘車 4,371 4,476 4,437 4,403 4,576 4,343 4,032 4,084 4,428 4,022
下車 4,678 4,713 4,733 4,776 4,913 4,602 4,214 4,189 4,251 3,976
上下車 9,049 9,189 9,170 9,179 9,489 8,944 8,246 8,273 8,679 7,998
路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年
1號線 乘車 17,855 17,950 17,350 16,807 17,006 16,934 16,486 15,870 16,016
下車 17,401 17,344 17,015 16,423 16,684 16,510 16,148 15,502 15,668
上下車 35,256 35,294 34,365 33,230 33,690 33,444 32,634 31,372 31,684
2號線 乘車 3,903 3,775 3,800 3,929 4,209 4,009 4,090 4,135 4,506
下車 3,918 3,812 3,683 3,859 4,033 3,860 3,844 3,939 4,334
上下車 7,821 7,587 7,483 7,788 8,243 7,869 7,934 8,074 8,840

相鄰車站

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首爾交通公社
首都圈電鐵1號線
京釜線A急行、京仁線緩行、京釜線緩行
祭基洞125)-新設洞(126東廟127
首爾地鐵2號線
首爾地鐵2號線聖水支線
龍頭211-3)-新設洞(211-4
牛耳新設輕電鐵
首爾輕電鐵牛耳新設線
普門S121)-新設洞(S122

參考資料

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  1. ^ 김범석. 신설동 지하 유령역, 스크린에서 깨어날까. 동아일보. 2010-11-16 [2011-04-28]. (原始内容存档于2014-01-02). 
  2. ^ 서울특별시고시 제181호页面存档备份,存于互联网档案馆), 1980년 5월 28일.
  3. ^ 서울특별시고시 제309호页面存档备份,存于互联网档案馆), 1980년 8월 28일.
  4. ^ 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-04-01).