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東京都交通局40型電聯車

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東京都交通局40型電聯車
40型電車在上野動物園
概覽
類型懸掛式單軌列車
原產國 日本
製造日本車輛製造
產量1組
車輛總數1輛
車輛編號40-1(第一卡) 40-2(第二卡)
製造年份2001年
投入服務2001年5月31日
退出服務2019年10月31日
主要用戶東京都交通局
營運路線上野懸垂線
技術數據
列車編組2輛
車輛長度9,500mm
車體闊度1,960mm
車體高度4,860mm
車輛重量6.5t
編組重量13t
車體材質鋁合金
車輛載客量31人
編組載客量62人
營運速度15km/h
設計最高速度20km/h
起動加速度2.5
常用減速度3.8
緊急減速度5.0
供電制式直流600V電車線供電
傳動方式直-交
牽引馬達TDK6470-A型異步馬達
馬達功率7.5kW
控制裝置RG673-A/A1-M
東洋電機製造IGBT-VVVF
制軔方式電氣指令式制軔

東京都交通局40型電聯車(日語:東京都交通局40形電車とうきょうとこうつうきょく40がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku 40-gata densha */?)為東京都交通局上野懸垂線的一款懸掛式單軌列車。

慨要

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40型於2001年由日本車輛製造負責製造,共2輛,為鋁合金車體,其資金由日本彩票協會贈送,命名為「彩票號」。於2001年5月31日開始投入使用於上野懸掛式單軌,主要是為了替代已經老化了的30型

其他

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列車駕駛室的儀表使用液晶顯示螢幕,並用Windows XP程序顯示[1]

參考資料

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  1. ^ 鉄道トリビア89 網際網路檔案館存檔,存檔日期2011-09-07. マイコミジャーナル、2011年9月4日閲覧

參考文獻

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參見

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