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悉尼火车

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悉尼火车
Sydney Trains
概要
所有者新南威尔斯交通运输部英语Transport for NSW
地区悉尼
交通类型通勤铁路
线路8
车站170
年客流量3亿7,710万(2018–2019)
网站Transport for NSW: Sydney Trains
运营
开始运营2013年7月1日
技术
系统长度813公里
轨距1,435毫米(4呎8+12吋)标准轨
动力方式1500V (DC) 高架电缆

悉尼火车(英语:Sydney Trains)是澳大利亚新南威尔斯州政府的铁路运营机构,负责运营所有来往悉尼市区及近郊的客运列车服务。

悉尼火车糅合地下铁路市区铁路近郊铁路的特色,提供市区及市郊的快速公共运输服务。繁忙时间主要线路班次约三分钟一班车,非繁忙时间班次约10-15分钟,周末列车班次约15-30分钟,而某些线路的联合班次则较频密[1]

新南威尔斯州的铁路系统由两个机构负责:其中一个就是悉尼火车(Sydney Trains),负责运营悉尼市区及近郊线(只在悉尼的范围内运营);另外一个机构则是新州铁路(NSW TrainLink),负责运营城际线和区域及跨州线(运营所有来往悉尼及其周边地区,以及来往悉尼与新南威尔斯州各城市和跨州至布里斯班堪培拉墨尔本的服务)。

现时悉尼火车和新南威尔斯州铁路的城际线采用澳宝卡Opal Card)无接触式电子收费系统。

历史

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城市铁路时期的铁路网络
  • 2012年5月,交通部长宣布对新南威尔斯州铁路局(RailCorp)进行重组[2]。原由城铁运营的悉尼市区及近郊线路(宝路华站、鸸鹋地站、麦嘉特站及瀑布站以内)在2013年7月1日由悉尼城铁转由新成立的Sydney Trains机构运营。而城际线路则由新组成的NSW TrainLink运营。[3]
  • 2013年4月,悉尼火车的新标志正式亮相[4]
  • 2013年7月1日,悉尼火车成立并开始运营悉尼市区及近郊线路,由前伦敦地下铁运营总监霍士林(Howard Collins OBE)出任首席执行官。
  • 2013年10月20日,悉尼火车重组为七条线路。
  • 2015年2月8日,悉尼的西南铁路线(South West Rail Link)开通,两个新的车站开始启用。T2线和T5线开始使用新线来往利坪顿。
  • 2016年8月1日,悉尼火车停售所有纸车票,但当日凌晨过后,部分售票机仍有售卖纸车票。
  • 2017年11月26日,悉尼火车再次重组为八条线路,旧的T2线分成两条新线,成为新的T2线与T8线。T2线和T5线在南区不再来往金宝镇,只来往利坪顿。
  • 2020年1月5日,T6卡林福特线停止运行。

铁路网络

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悉尼火车线路图

悉尼火车现时运营八条线路,服务悉尼都会区。

图示 中文线路名 英文线路名 服务区域
T1
北岸与西线 North Shore & Western Line 贝罗拉英语Berowra railway station鸸鹋平原英语Emu Plains railway station / 里士满英语Richmond railway station, Sydney
T2
内西与利坪顿线英语Inner West & Leppington Line Inner West & Leppington Line 环城圈英语City Circle帕拉马塔英语Parramatta railway station
环城圈英语City Circle利坪顿英语Leppington railway station
T3
班克斯镇线 Bankstown Line 环城圈英语City Circle利物浦英语Liverpool railway station, Sydney
环城圈英语City Circle礼勤英语Lidcombe railway station
T4
东郊及伊拉瓦拉线 Eastern Suburbs & Illawarra Line 邦迪交界瀑布 / 克罗努拉
T5
坎伯兰线英语Cumberland Line Cumberland Line 斯科菲尔德英语Schofields railway station利坪顿英语Leppington railway station
里士满英语Richmond railway station, Sydney利坪顿英语Leppington railway station(部分班次)
T6 利德科姆与班克斯镇线英语Lidcombe & Bankstown Line Lidcombe & Bankstown Line
T7
奥林匹克公园线 Olympic Park Line 礼勤英语Lidcombe railway station奥林匹克公园英语Olympic Park railway station, Sydney
T8
机场与南线 Airport & South Line 环城圈英语City Circle麦克阿瑟英语Macarthur railway station

(经锡德纳姆(繁忙时间)或机场

T9
北线英语Northern Line (Sydney) Northern Line 康士比英语Hornsby railway station歌顿英语Gordon railway station, Sydney

深宵巴士

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深宵巴士(NightRide)是一项悉尼火车与悉尼私营巴士营办商在1989年成立的服务,现时共有16条线路和120个巴士站,服务时间为午夜12时至清晨4时半,乘客可以凭有效悉尼火车车票使用服务,而巴士线路号码以“N”为开首。

列车

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悉尼火车运营的列车
车型 图片 类型 最高速度 车辆总数 制造年份 编组 运营线路
km/h mph
K sets 电力动车组 115 71 160 1981-1985年 4卡
T2
T3
T8
T sets 115 71 447 1988-1995年
T1
T4
T7
T9
M sets 130 81 140 2002-2005年
T2
T3
T5
T7
T8
H sets 130 81 220 2006-2012年
T1
T4
T9
A sets 130 81 626 2011-2014年 8卡
T1
T2
T3
T5
T7
T8
T9
B sets 130 81 328 2018-2021年
T2
T3
T8

票务系统

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悉尼火车自2014年4月起采用澳宝卡(Opal Card)无接触式电子收费系统[5]。在2016年1月起,悉尼火车正式停用于1992年推出的磁带式车票,并转用澳宝卡[6]。使用澳宝卡乘搭悉尼火车、悉尼地铁新州铁路的城际线只作一次收费计算,澳宝卡亦适用于巴士、渡轮轻轨服务,但各有不同收费。[7]

与澳大利亚其他城市的票务系统不同,悉尼火车和新州铁路的票价系统是按里程收费的。

参考资料

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  1. ^ 時間表. Sydeny Trains. (原始内容存档于2018-06-10) (英语). 
  2. ^ Hundreds of jobs lost as RailCorp split in two. Sydney Morning Herald. 2012-05-15 [2021-08-27]. (原始内容存档于2021-08-21). 
  3. ^ About the reform 互联网档案馆存档,存档日期2013-02-20. Sydney Trains
  4. ^ Fixing the Trains: New approach to customer service 互联网档案馆存档,存档日期2013-04-22. Transport for NSW 18 April 2013
  5. ^ 存档副本. [2014-03-28]. (原始内容存档于2014-03-03). 
  6. ^ No more paper tickets | NSW Government | Opal. www.opal.com.au. [2016-07-20]. (原始内容存档于2016-07-04). 
  7. ^ Fares and benefits. opal.com.au. Transport for NSW. [1 August 2016]. (原始内容存档于2021-03-08). 

外部链接

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