跳转到内容

东云站 (京都府)

坐标35°28′29.77″N 135°17′5.51″E / 35.4749361°N 135.2848639°E / 35.4749361; 135.2848639
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
东云
车站大楼(2020年2月)
车站大楼(2020年2月)
日语名称
東雲 – しののめ – Shinonome
车站概览
其他名称安寿之里
位置 日本京都府舞鹤市水间257番2号
地理坐标35°28′29.77″N 135°17′5.51″E / 35.4749361°N 135.2848639°E / 35.4749361; 135.2848639
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
其他信息
电报码シメ
历史
启用日期1924年(大正13年)4月12日[1]
上车人次
统计年度
平均每日16人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 京都丹后铁道 下一站
四所
M9
3.5km
M 宫舞线
M10
距离西舞鹤8.9km
丹后神崎
M11
3.8km
位置
地图
备注

东云站(日语:東雲駅しののめえき Shinonome eki */?)是位于京都府舞鹤市水间257番2号,WILLER TRAINS(京都丹后铁道)的宫舞线(爱称为宫津线车站。车站编号为M10。车站爱称为“安寿之里站”(日语:安寿の里駅)。

历史

[编辑]
  • 1924年(大正13年)4月12日 - 铁道省(后来为国铁)舞鹤站(现时:西舞鹤站)至宫津站之间开业,此站启用[1]
  • 1984年(昭和59年)2月 - 列车交会设备废止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运[1]
  • 1990年(平成2年)
    • 1月 - 随着准备由北近畿丹后铁道接管,列车交会设备复活。
    • 4月1日 - 宫津线由北近畿丹后铁道接管,成为北近畿丹后铁道车站[1]
  • 1994年(平成6年)3月28日 - 现时的车站大楼竣工。
  • 2014年(平成26年)3月 - 车站加设爱称“安寿之里站”[2]
  • 2015年(平成27年)4月1日 - 由WILLER TRAINS接管车站,成为京都丹后铁道宫舞线车站。

车站构造

[编辑]
月台
站名牌

车站是一座地面车站,设有2面2线相对式月台,可进行列车交会。列车交会设备有一段时期被撒走,在北近畿丹后铁道准备接管时复活。通常下行列车会使用1号月台,该月台靠近车站大楼。两月台之间靠近宫津一方设有站内平交道连接。

2号月台是上下行本线与一线通过日语一線スルー结构。上下行线通过列车都会在2号月台通过。截至2010年3月13日修正时,所有营业列车都是按不同方向的月台驶站。但是,曾经设有的通过列车与停站列车进行列车交会时,停站列车会在1号月台停靠。

车站大楼内设有多功能厕所和男女共用湿厕。

月台

[编辑]
月台 路线 上下行 方向
1 宫舞线 下行 宫津天桥立峰山方向
2 宫舞线 上行 西舞鹤方向
  • 在上述的路线名称中,采用了乘客资讯上称呼的(爱称)名字。

车站周边

[编辑]

使用状况

[编辑]

以下为近年1日平均乘车人次列表[3]

乘车人次变化
年度 1日平均乘车人次
1999 104
2000 85
2001 68
2002 60
2003 55
2004 60
2005 44
2006 52
2007 44
2008 44
2009 44
2010 36
2011 19
2012 25
2013 19
2014 16
2015 14
2016 14
2017 14
2018 16

相邻车站

[编辑]
WILLER TRAINS(京都丹后铁道)
宫舞线(宫津线)
快速(只有上行方向)
通过
快速“丹后青松”(只有下行方向)、普通
四所(M9)-东云(M10)丹后神崎(M11)

注脚

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 27–28页 (日语). 
  2. ^ KTRとその沿線地域の平成25年度の取組(まとめ). 京都府. [2015-11-30]. (原始内容存档于2016-03-05) (日语). 
  3. ^ 京都府统计书

相关条目

[编辑]

外部链接

[编辑]