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摩耶缆索站

坐标34°43′11.4″N 135°12′58.1″E / 34.719833°N 135.216139°E / 34.719833; 135.216139
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摩耶缆索
车站入口(2006年6月)
车站入口(2006年6月)
日语名称
摩耶ケーブル – まやケーブル – MAYA CABLE
车站概览
位置 日本兵库县神户市滩区箕冈通日语箕岡通四丁目2番地
地理坐标34°43′11.4″N 135°12′58.1″E / 34.719833°N 135.216139°E / 34.719833; 135.216139
车站构造
站体类型地面车站
月台2面1线
历史
启用日期1925年(大正14年)1月6日
邻近车站
上一站 神户房屋及城市发展公社 下一站
起讫站 摩耶缆索线
里程摩耶缆索0.9km
虹(虹之站)
0.9km
起讫站
位置
地图

摩耶缆索站(日语:摩耶ケーブル駅まやケーブルえき Maya Keburu eki */?)是位于兵库县神户市滩区箕冈通日语箕岡通四丁目,神户房屋及城市发展公社摩耶缆索线(摩耶缆车,摩耶View Line梦散歩)的车站。相当于摩耶缆车的山下站。

历史

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  • 1925年(大正14年)1月6日 - 摩耶钢索铁道“高尾站”启用[1]
  • 1938年(昭和13年)7月5日 - 发生阪神水灾日语阪神大水害,使车站受损,直至8月4日前车站暂停服务。
  • 1944年(昭和19年)2月11日 - 成为不要不急线而暂停服务[1]。翌年把轨道和主要设施撤走。
  • 1955年(昭和30年)5月7日 - 车站大楼重建并重新营业[1]。车站设施再次建设。
  • 1973年(昭和48年)2月1日 - 车站改名为“摩耶缆索下站”。
  • 1975年(昭和50年)10月1日 - 六甲越有马铁道和摩耶钢索铁道合并,成为六甲摩耶铁道日语六甲摩耶鉄道车站。
  • 1995年(平成7年)1月17日 - 发生阪神大地震,使车站受损,自从车站长期暂停服务[2]
  • 2000年(平成12年)4月25日 - 车站与缆索线无偿转让给神户市都市整备公社(现时:神户房屋及城市发展公社),成为该公社的车站。
  • 2001年(平成13年)3月17日 - 线路重开,此站重开。车站大楼翻新,同时改名为“摩耶缆索站”。

车站构造

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车站是一座地面车站,站台位于路轨两旁。从车站大楼望向站台,左边是乘车专用站台,右边是下车专用站台。站台呈梯级状。站台在1955年开始营业时已经设有上盖。检票口的上盖与车站大楼在阪神大地震后由于受损,后来在2001年修复完成后,大楼变成一座木屋风建筑物。厕所位于车站大楼内。

车站周边

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车站周边是沿山边兴建的幽静住宅区。车站附近设有定食店和御好烧,没有其他商店。

巴士线路

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站前设有巴士站。当中由于站前的道路为向东前进的单程路,因此乘车时需要注意巴士的目的地。

相邻车站

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神户房屋及城市发展公社
摩耶缆索线(摩耶缆车)
摩耶缆索(虹之站)

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 30号 モノレール・新交通システム・钢索铁道. 朝日新闻出版. 2011-10-16: 36 (日语). 
  2. ^ 六甲ケーブルカーは21日. 交通新闻 (交通新闻社). 1995-07-17: 3 (日语). 

相关条目

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外部链接

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