布洛姆+福斯
| 布洛姆+福斯有限公司 Blohm + Voss GmbH（德文） | |
|---|---|
 | |
| 公司类型 | 私人公司 |
| 成立 | 1877 |
| 创办人 | 赫尔曼·布洛姆及恩斯特·福斯 |
| 代表人物 | Klaus Borgschulte, Tim Wagner, Dirk Malgowski, Lena Ströbele[1] |
| 总部 |  德国汉堡 |
| 产业 | 造船业 |
| 所有权者 | 蒂森克虏伯 |
| 员工人数 | 447 (2021)[2][3] |
| 母公司 | 蒂森克虏伯海洋系统 |
| 网站 | blohmvoss.com |
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布洛姆+福斯（德语：Blohm + Voss，又曾名为 Blohm & Voss）是一间德国造船及工程公司，现隶属于蒂森克虏伯海洋系统。蒂森克虏伯于2011年12月宣布把布洛姆+福斯建造民用船只的部门售予英国独立投资基金管理公司（STAR Capital Partners），并正等待监管机构批准[4][5]。该公司在二战前及二战期间透过汉堡飞机制造公司生产飞机。
布洛姆+福斯拥有超过135年造船及其它大型机械生产的经验。尽管其厂房在第二次世界大战时几乎被完全摧毁，现今的布洛姆+福斯不但为德国海军制造军舰，亦有出口至外国。除此之外，布洛姆+福斯亦有为商业用户制造钻油工具及船只。
现今的布洛姆+福斯是蒂森克虏伯海洋系统的子公司。
历史
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布洛姆+福斯于1877年4月5日由赫尔曼·布洛姆及恩斯特·福斯合伙成立。他们在汉堡附近的库韦德（Kuhwerder）建立了一个共占15,000平方米的造船厂，其接水正面有250米，并带有三个抛锚处，其中两个可用于100米长的船只。布洛姆+福斯的商标为一个深蓝色圆角长方形，内里带“Blohm & Voss”的字样，1955年后改用“Blohm + Voss”。
纳粹德国时期
[编辑]1933年纳粹党取得政权，并进行违反凡尔赛条约的活动，当时公司正由鲁道夫及瓦尔特·布洛姆兄弟管理。政府的扩军计划提供了大量资金，使公司脱离了原本的财政危机。布洛姆+福斯于专门建造船只前亦有为德国国内设计及制造航空器，战前为德国汉莎航空，其后则为纳粹德国空军。布洛姆+福斯的航空部名为汉堡飞机制造公司，因此其首只飞机的名称以“Ha”开始，但1937年后该部门改名为“Abteilung Flugzeugbau der Schiffswerft Blohm & Voss”（布洛姆&福斯造船厂飞机生产部），飞机名称亦改用“BV”[6]起始。其中值得注意的是较大型的飞行艇，其中包括Bv 238。
末期与战后
[编辑]由1944年7月至1945年4月，布洛姆+福斯使用了汉堡诺因加默集中营中的囚犯为其工作[7]。现时布洛姆+福斯一直有捐款予强迫劳工赔偿基金[8]。
船只及潜艇
[编辑]Blohm & Voss 成立于航海时代，虽然从一开始就建造钢质船体船舶，但直到1900年才生产出重要的蒸汽船。在 B+V 建造的数百艘船舶中，著名的舰艇包括：
高桅横帆船
[编辑]邮轮及客轮
[编辑]- 雄伟号，白星航运邮轮，1914至1935年间为世上最大船只
- 阿科纳角号，汉堡南美航运公司邮轮，第二次世界大战后期遭英国战斗轰炸机击沉，死伤人数达5000人
- 欧罗巴号，北德意志-劳埃德邮轮，曾获得蓝丝带奖
- 探险者号，用于海上学期留学计划
- 挪威号，一开始用作跨大西洋邮轮，后再作改装
- 普利托里亚号及勒热纳号，德国－东非航运的载客货轮
- 维多利亚·路易丝公主号，汉堡－美洲公司拥有，世上首艘专门运客的豪华邮轮
- 威廉·古斯特洛夫号邮轮，KdF局邮轮，二战时遭苏联击沉成为史上最大海难，死亡人数可能高达9000人
私人游艇
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- A，安德烈·梅尔尼琴科拥有的394呎长的游艇
- 迪拜号，迪拜酋长穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆拥有
- 日蚀号，罗曼·阿尔卡季耶维奇·阿巴莫域治拥有的世上最大邮轮
- 恩尼格玛号，现代私人游艇
- 蟋蟀号，本为德国国家游艇，第二次世界大战初期改装作布雷艇，后来又改装回纳粹德国国家游艇
- 莫拉女士号，20世纪最大型私人游艇
第一次世界大战军舰
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- 加特林杜尔号，商船改装的轻型水上飞机母舰
- 冯·德·坦恩号战列巡洋舰，战列巡洋舰
- 戈本号战列巡洋舰
- 毛奇号战列巡洋舰
- 沙恩霍斯特号装甲巡洋舰
- 塞德利茨号战列巡洋舰，日德兰海战中严重受损，但仍能借出色的损管和防护设计成功回到本土基地
第二次世界大战军舰
[编辑]- 希佩尔海军上将号重巡洋舰
- 俾斯麦号战列舰
- 霍斯特·威塞尔号，训练舰，二战后被美国缴获，现隶属美国海岸警卫队
- 不少U型潜艇
现代船只
[编辑]- 尼日利亚海军的MeKo 360H1 雷电号
- 尼日利亚海军的MeKo 360H2 布朗海军上将级驱逐舰
- F215 勃兰登堡，首艘勃兰登堡级护卫舰
- F209 莱茵兰-普法尔茨，一艘不来梅级护卫舰
- F219 萨克森，首艘萨克森级护卫舰
- 葡萄牙海军使用的气体科·达伽马级护卫舰 MeKo 200 PN
- 阿根廷海岸警卫队使用的Z28级巡逻艇
-
Blohm + Voss造船厂入口 -
位于汉堡的布洛姆+福斯第10停泊处 -
游轮海洋自由号及第17干船坞 -
Blohm + Voss造船厂的Cosco Brisbane
飞机
[编辑]1933至1945年，布洛姆+福斯亦拥有汉堡飞机制造有限公司。虽然一开始按公司名称给予Ha的编号，但因两间公司非常紧密，其早期研发的飞机皆称作“Blohm & Voss, type Ha...”，然后为设计编号。为避免混乱，帝国航空部让步，将公司编号改为“BV”。
- BV 40，滑翔拦截机
- Ha 135，1933年的双座单引擎双翼飞机
- Ha 136[9]，实验性单座单引擎低翼高级教练机
- Ha 137，俯冲轰炸机（原型机）
- BV 138，军用巡逻飞行艇（曾为Ha 138）
- Ha 139，长程水上飞机
- Ha 140，水上鱼雷轰炸机（原型机）
- BV 141，非对称侦察机
- BV 142，侦察机及运输机
- BV 143，滑翔炸弹（原型机）
- BV 144，民航运输机
- BV 155，高空拦截机（曾为Me 155）
- BV 222运输机，“维京”飞艇
- BV 226[9]，长程雷达制导滑翔炸弹
- BV 237[9]，BV 141单座单引擎地面攻击机版本
- BV 238，轴心国于战时最大型的飞艇（原型机）
- BV 246，“冰雹”长程雷达制导滑翔炸弹
- BV P.111，与237设计相似，除了此为飞艇及带有三个引擎
- BV P.170，1942年的设计的3个引擎飞机，机翼在驾驶舱前方
虽然汉堡飞机制造有限公司于战后重新成立，并继续生产飞机。但该公司使用了不同名称，拥有者亦不同，亦从此失去了以前与布洛姆+福斯造船厂的紧密关系。
参考资料
[编辑]- ^ Legal notice – NVL. [2024-02-02]. （原始内容存档于2024-05-20）.
- ^ Blohm+Voss: 133 Arbeitsplätze fallen weg. [2024-02-02]. （原始内容存档于2023-06-20）.
- ^ Jobverlust droht bei Traditionswerft Blohm+Voss in Hamburg - hamburg.de. [2021-10-04]. （原始内容存档于2021-10-04）.
- ^ Bryant, Chris. ThyssenKrupp sells ‘mega-yacht’ division. FT.com. Financial Times Limited. [12 December 2011]. （原始内容存档于2012-03-16）.
- ^ STAR Capital Partners buys Blohm & Voss’ civil business. SuperYachtTimes.com. SuperYachtTimes.com. [12 December 2011]. （原始内容存档于2015-09-24）.
- ^ B+V Geschichte v. 1933-1938 -Die Rüstungskonjunktur ab 1933. [2013-01-05]. （原始内容存档于2018-07-19）.
- ^ 德国官方名单 互联网档案馆的存档，存档日期2009-04-23.
- ^ Herbert Diercks, Der Hamburger Hafen im Nationalsozialismus, 2008
- ^ 9.0 9.1 9.2 Blohm + Voss. www.wehrmacht-history.com. [2011-01-28]. （原始内容存档于2011年1月12日）.
参考书目
[编辑]- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers. Stroud, UK:Sutton Publishing, Second edition, 2005. ISBN 0-7509-3981-8.
- Meyhoff, Andreas. Blohm & Voss im »Dritten Reich«, Eine Hamburger Großwerft zwischen Geschäft und Politik (Hamburger Beiträge zur Sozial- und Zeitgeschichte, Band 38) (in German). Hamburg, Germany: Forschungsstelle für Zeitgeschichte in Hamburg, 2001. ISBN 3-89244-916-3.
- Pohlmann, Herrmann. 'Chronik Eines Flugzeugwerkes 1932-1945. B&V - Blohm & Voss Hamburg - HFB Hamburger Flugzeugbau (in German). Motor Buch Verlag, 1979 ISBN 3-87943-624-X.
- Prager, Hans Georg and Bishop, Frederick A.(Transl.). Blohm + Voss: Ships and Machinery for the World. London: Brassey's Publishers Limited, 1977. ISBN 0-904609-14-6.
- Witthöft, Hans J. Tradition und Fortschritt - 125 Jahre Blohm + Voss (in German). Koehlers Verlag, 2002. ISBN 3-7822-0847-1.
- Wixey, Ken. Flugboots from Hamburg: An outline history of Blohm und Voss flying-boats Air Enthusiast No.82 July/August 1999 pp42–48
- Aviso Grille - Hitler's War Yacht - Revel Barker （页面存档备份，存于互联网档案馆）
