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台82线

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台湾省道快速公路台82线
东西向快速公路东石嘉义线
地图
台湾省道快速公路台82线的路线图
道路信息
管理方交通部公路局云嘉南区养护工程分局水上工务段
道路总长33.475公里(20.800英里)
启用时间2000年10月[1]
历史2012年11月23日[2]最近一次通车
共线 县道168号
设施一般交流道:7个
系统交流道:2个
平交路口:13个
限制车速限制:
  • 起点
  • 终点
  • 主要结点
起点东石端嘉义县东石乡
终点 水上系统交流道嘉义县水上乡
公路系统
台湾省道快速公路

台82线(东西向快速公路——东石嘉义线),是台湾位于嘉义县之东西向省道快速公路。西起东石乡,东至水上乡之水上系统交流道衔接国道三号,总长33.475公里。此路线是12条东西向快速公路之中3条具有速限每小时一百公里的快速公路之一,但朴子交流道以西则为最高速限每小时七十公里之普通省道。

概述

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台82线“现行起点”位于嘉义县东石乡东石村、猿树村交界处的县道168号路口,依据官方公告的快速公路通车情形与速限统计表,该处里程数为0k+525。[3]

台82线除22.5公里嘉义系统交流道出口匝道及从32.7公里嘉义交流道到33.959公里水上系统交流道出口路段外,其余路段开放汽缸总排气量逾250c.c.之大型重型机车行驶[4]

交流道

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台82线路线设施里程一览表
标志 里程 名称 顺桩预告 逆桩预告 形式 通车日 衔接道路
→联络地区
↑主线成为彩霞大道
0 東石端 0.525 东石端 现行起点 渔人码头
六脚
现行终点
平交路口 2012年7月 县道168号
东石乡东石市区东石渔人码头
此处有交通号志 0.6 东石平交路口 不适用 不适用 平交路口 2012年7月 (农路)
此处有交通号志 0.8 东石乡公所平交路口 与县道168号共线起点 六脚
东石乡公所
与县道168号共线终点
平交路口 2012年7月 县道168号
→东石乡东石市区、东石乡公所
此处有交通号志 2 台61线平交路口 口湖
鳌鼓湿地森林园区
布袋
布袋 口湖 平交路口 2012年7月 东石一交流道东石二交流道
布袋镇口湖乡布袋港鳌鼓湿地森林园区
此处有交通号志 3 永屯平交路口 口湖 布袋 布袋
布袋渔港
口湖
鳌鼓湿地森林园区
平交路口 2012年7月 台17线
→布袋镇、口湖乡、布袋港、鳌鼓湿地森林园区
此处有交通号志 4.5 洲仔平交路口 朴子 洲仔
与县道168号共线终点
洲仔 朴子
与县道168号共线起点
平交路口 2012年11月23日 县道168号 嘉14线
→东石乡洲仔
此处有交通号志 5.1 平交路口 不适用 不适用 平交路口 2012年11月23日 (农路)
此处有交通号志 5.4 平交路口 不适用 不适用 平交路口 2012年11月23日 (农路)
此处有交通号志 5.7 洲仔平交路口 港墘 洲仔 洲仔 港墘 平交路口 2012年11月23日 嘉14线
→东石乡洲仔&港墘
此处有交通号志 6 平交路口 不适用 不适用 平交路口 2012年11月23日 (农路)
此处有交通号志 6.2 港墘平交路口 朴子 布袋 布袋 朴子 平交路口 2012年11月23日 县道157号
→东石乡港墘、朴子市𧃽菜埔、布袋镇
此处有交通号志 6.5 平交路口 不适用 不适用 平交路口 2012年11月23日 (农路)
此处有交通号志 6.9 平交路口 不适用 不适用 平交路口 2012年11月23日 (农路)
此处有交通号志 7.3 平交路口 不适用 不适用 平交路口 2012年11月23日 (农路)
8.1 树林头 朴子市区 树林头
快速公路起点
(仅东出西入)
快速公路终点
半套钻石型 2012年11月23日 侧车道: 嘉45-1线 县道161号
朴子市朴子市区、布袋镇树林头
8.1K  快速公路高架路段起点
10 朴子 10.1 朴子 朴子 义竹 义竹 朴子
快速公路终点
简易钻石型 2009年11月24日(西出东入)[5]
2012年11月23日
台19线
侧车道: 嘉45-1线
→朴子市朴子市区、义竹乡
14 祥和 14.4 祥和 太保 故宫南院 鹿草 鹿草 太保 故宫南院 单叶型 2000年10月(西出东入)
2009年11月24日(东出西入)[5]
嘉45线
侧车道: 嘉45-1线
太保市祥和、鹿草乡马稠后嘉义县政府故宫南院
18 鹿草 18.6 鹿草 太保 高铁站 鹿草 鹿草 太保 高铁站 钻石型 2000年10月(西出东入)
2008年1月3日(东出西入)
县道167号 台37线
→鹿草乡鹿草市区、太保市太保市区高铁嘉义站
22 嘉義系統 22.5 嘉义系统 嘉义 新营 新营 嘉义 苜蓿叶型 2002年4月3日 中山高速公路
25 水上 25.9 水上 水上 后壁 后壁 水上 钻石型 2000年10月 县道163号 台1线
水上乡水上市区后壁区
30 中和 30.6 中和 嘉义 白河 白河 嘉义 钻石型 2005年11月25日 嘉175线
→水上乡中庄白河区西区
32 嘉義 32.7 嘉义 中埔 嘉义 白河 白河 中埔 嘉义 单点钻石型 2000年10月 市道165号
中埔乡白河区东区
34 水上系統 34.0 水上系统 中埔 白河
快速公路终点
快速公路起点 Y型 2001年11月27日 福尔摩沙高速公路

车道数及速限

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路段 车道数 速限(km/h)
东行 西行 双向 东行 西行
东石端~8.5K 2 2 4
8.5K~9.1K
9.1K~水上系统交流道

侧车道

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自台82线8.1K高架桥起点处至祥和交流道嘉45线止,该段侧车道纳编为嘉45-1线[6]

后续计划

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触口延伸线

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评估从国道3号与台82线交会的水上系统至番路乡触口之间增设联络道。公路总局2011年“台82线延伸至触口地区委托初步可行性评估”,规划自水上系统经中埔乡,再横跨八掌溪,拉至台18线阿里山公路起点的触口,路线长度10.5公里,宽22.9米,双向四车道,可降低台18线在福高中埔交流道至顶六、隆兴、牛埔仔等路段交通负荷,缩短高铁嘉义站往来阿里山区时程,估可节省十至十五分。

前述方案建设总经费约需100亿元,投资益本比仅0.49,低于门槛值,即使只做“触口地区至福高水上系统增设联络道”也要花54亿,沿途聚落用地取得难度高。

东石至朴子段高架化

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台82线快速公路,从2000年国1至国3区间的东半段通车后,西半段历经民众抗争,遂将东石乡境8公里路段自高架道路模式改以平面道路及部分道路与县道168号共线方式施工通车。近年因东石渔人码头、烤蚵吃到饱游客量大增,经常造成出入东石市区车流回堵,民进党立委蔡易余推动台82延伸高架串连台61线、布袋第二联外道路等工程[7]。交通部公路局就台82线高架化延伸至台61线已启动可行性评估,目前进入期中报告阶段,粗估工程经费300亿元上下,如最后确定核定施作,将成嘉义县有史以来造价金额最庞大的公共建设[8]

相关资讯

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参考资料

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  1. ^ 東西向快速公路通車情形與速限統計表. [2010-10-06]. (原始内容存档于2014-10-06). 
  2. ^ 台82線東石嘉義線將於101年11月23日全線暢通. [2012-11-21]. [失效链接]
  3. ^ 公路工程·快速公路·通車情形與速限統計表. 中华民国交通部公路总局. [2021-07-03]. (原始内容存档于2021-02-10). 
  4. ^ 省道快速公路開放及禁止550cc以上大型重型機器腳踏車行駛路段範圍表. [2010-10-06]. (原始内容存档于2014-11-06). 
  5. ^ 5.0 5.1 台82線朴子、鹿草段 今通樂. 自由时报. 2009-11-24 [2010-10-06]. (原始内容存档于2010-04-07). 
  6. ^ 公告新增嘉義縣鄉道嘉45-1線公路路線。. 中华民国交通部公告发布令. 交路字第1095015387号. 中华民国交通部. 2020-12-08 [2020-12-12]. (原始内容存档于2021-08-19). 
  7. ^ 记者 黄于凡. 蔡易餘拚立委三連霸 細數政績推動台82延伸高架串連台61線. 联合新闻网. [2024-01-03]. 
  8. ^ 吕妍庭. 嘉縣 台82高架接台61 啟動可行性評估. 中国时报. 

文献

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外部链接

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