中條山隧道
 | 此條目需要補充更多來源。 (2024年3月8日) |
| 中條山隧道 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 地點 |  中國山西省運城市鹽湖區解州鎮-芮城縣陌南鎮 |
| 狀況 | 使用中 |
| 營運數據 | |
| 動工於 | 2010年3月 |
| 啟用於 | 2015年12月31日 |
| 收費 | 是 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 9,671米（6.01英里） |
| 行車線數量 | 雙向四車道 |
中條山隧道是山西運城至河南靈寶高速公路（運寶高速）的關鍵控制性工程，穿越了華北與華中的分界線中條山。隧道進口位於運城市鹽湖區解州鎮王窯頭村，出口位於芮城縣陌南鎮石坡村，屬上下行分離式高速公路隧道[1]。進口（運城）段由武警交通九支隊負責施工，出口（芮城）段由中鐵二十局六公司負責施工，於2010年3月開工建設，2014年6月26日左線貫通[2]，7月28日右線貫通[3]。
隧道左線起訖樁號為YK5+676.108-YK15+347.050，進口段位於半徑3200米的圓曲線上，出口段位於半徑3200米的圓曲線上，洞身段位於直線上，全長9670.942米；右線起訖樁號為YK5+679-YK15+350，進口段位於半徑2800米的圓曲線上，出口段位於半徑3600米的圓曲線上，洞身段位於直線上，全長9671米；隧道縱坡均為1.883%，南北落差為182.6米，最大埋深681米，屬深埋特長公路隧道。隧道淨寬10.25米，淨高5米，通風形式採用2個豎井、1個斜井縱向送排式，其中1號豎井深319米、直徑7.8米，2號豎井深396米、直徑6.9米[4]；照明形式採用高壓鈉燈。洞內每750米設車行橫洞和緊急停車帶各1處，每450米設人行橫洞1處，隧道內共有車行橫洞12處，緊急停車帶24處，人行橫洞16處；隧道內路面均採用2%的單向橫坡[5]。
2022年5-6月，中條山隧道完成了提質升級工程，包括：隧道內混凝土路面升級為瀝青路面、照明設備升級為LED燈具及智能化後台控制系統、進出口加裝卡口攝像機、雷達及洞口輪廓燈[6]。
參考文獻
[編輯]- ^ 一条高速隧道的价值. 山西日報. 2016-02-16 [2023-06-26]. （原始內容存檔於2023-06-26）.
- ^ 运宝高速中条山隧道成功贯通. 新華網. 2014-06-27 [2023-06-26]. （原始內容存檔於2014-06-29）.
- ^ 中条山隧道顺利贯通. 中鐵二十局集團有限公司. 2014-08-11 [2023-06-26].
- ^ 武警交通9支队打通中条山隧道：宁听骂声 不听哭声. 中國青年報. 2014-07-04 [2023-06-26]. （原始內容存檔於2023-06-26）.
- ^ G59运宝段中条山特长隧道运营管理简介. 騰訊視頻. [2023-06-26]. （原始內容存檔於2023-06-26）.
- ^ 呼北高速运宝段中条山隧道提质升级工程即将完工. 運城新聞網. 2022-06-09 [2023-06-26]. （原始內容存檔於2023-06-26）.