跳至內容

波茨坦有軌電車

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
波茨坦有軌電車
概要
地區 德國勃蘭登堡州波茨坦
運具類型有軌電車
路線7
車站129
營運
開始營運1880年5月12日
營運單位波茨坦交通公司德語Verkehrsbetrieb Potsdam
柏林-勃蘭登堡交通集團
車輛總數22輛Tatra KT4德語Tatra KT4
17輛西門子Combino
18輛Variobahn德語Variobahn[1]
技術
系統長度74.46公里(46.3英里)
軌距1,435毫米(4英尺8+12英寸)
驅動方式750伏特直流電架空電纜
最高速度60千米/小時
系統地圖
  • 波茨坦電車網絡圖

波茨坦有軌電車(德語:Straßenbahn Potsdam)是德國勃蘭登堡州首府波茨坦的一個有軌電車系統,是波茨坦短途交通德語Nahverkehr in Potsdam最重要的組成部分。其歷史可以追溯到1880年的有軌馬車德語Pferdebahn和1907年起由電纜供電的有軌電車。波茨坦有軌電車的運營集團為波茨坦交通公司德語Verkehrsbetrieb Potsdam,該公司1994年起成為波茨坦市政公司德語Stadtwerke Potsdam的子公司。

線路概況

[編輯]
波茨坦有軌電車線路圖(截至2017年)

波茨坦有軌電車系統的線路總長30千米,軌距標準軌,幾乎全線都是複線鐵路,僅在瑙恩門德語Nauener Tor處有一段單線路段,以套軌方式穿過城門。

波茨坦有軌電車的樞紐位於統一廣場德語Platz der Einheit (Potsdam),所有電車線路均從此經過。電車全年無休,到站時間多數間隔20分鐘。96號線在白天到站間隔10分鐘,92號線在繁忙時段也是間隔10分鐘到站。98和99號線是補充線路,僅在特定時間運行。99號線在工作日的白天開往統一廣場,工作日晚上開往波茨坦火車總站,周末停運。93號線運營到晚上九點。

波茨坦有軌電車使用單車頭車輛德語Einrichtungsfahrzeug,大部分線路的終點站均設有燈泡線供電車掉頭,僅在格利尼克橋附近通過三角線,在火車總站和夏洛滕霍夫宮附近通過環繞街區實現掉頭。

參考來源

[編輯]
  1. ^ Hein, Carola. Letzte von 18 Vario-Bahnen in Dienst gestellt. Märkische Allgemeine. 2014-11-24 (德語). [失效連結]