岩瀧口車站
外觀
岩瀧口 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
岩滝口 – いわたきぐち – Iwataki-guchi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
其他名稱 | 阿蘇之入江 | ||||||||||
位置 | 日本京都府宮津市須津705番4號 | ||||||||||
地理座標 | 35°33′1.64″N 135°9′4.27″E / 35.5504556°N 135.1511861°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1925年(大正14年)7月31日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日47人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
岩瀧口站(日語:岩滝口駅/いわたきぐちえき Iwataki-guchi eki */?)是位於京都府宮津市須津705番4號,WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)的宮豐線(愛稱為宮津線)車站[2]。車站編號為T15。此站的愛稱是「阿蘇之入江(日語:阿蘇の入江/あそのいりええき)」[3]。
概要
[編輯]車站是位於宮津市內。同時為前岩瀧町(現時:與謝野町)的玄關站。由於該町沒有鐵路車站,同時為岩瀧町的入口,因此此站名稱為「岩瀧口站」[1]。
此站只有普通列車停站。在1996年3月16日時間表修正前,急行「丹後」1號、2號(從西舞鶴站前是普通列車。)、5號(在西舞鶴站起為普通列車)、8號、9號停靠此站。
在國鐵、JR時代,於站前設有煙草屋兼宿屋,在旅館江戶屋內的煙葉售賣處可售賣車票。
另外,逢第2個星期日,吉津婦人會會在車站大樓內舉行「親睦 Hot沙龍」[4]。
歷史
[編輯]- 1925年(大正14年)7月31日 - 國有鐵道宮津站至丹後山田站(現時:與謝野站)之間開通,此站啟用[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[1]。
- 1990年(平成2年)4月1日 - 宮津線由北近畿丹後鐵道接管,成為北近畿丹後鐵道車站[1]。
- 1992年(平成4年)3月 - 現時車站大樓開始使用。
- 2015年(平成27年)4月1日 - 由WILLER TRAINS接管車站,成為京都丹後鐵道宮豐線車站。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面1線單式月台,豐岡方向的列車會開啟右邊車門。前往豐岡方向和宮津方向的列車使用同一月台。由於車站沒有轉轍器和絶對信號機,因此被定義為停留所。此站曾經設有列車交會設施,現時這設施已經撒走。
使用狀況
[編輯]以下為近年1日平均乘車人次列表[5]
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均乘車人次 |
1999 | 156 |
2000 | 137 |
2001 | 140 |
2002 | 90 |
2003 | 99 |
2004 | 85 |
2005 | 123 |
2006 | 96 |
2007 | 107 |
2008 | 104 |
2009 | 82 |
2010 | 60 |
2011 | 60 |
2012 | 68 |
2013 | 47 |
2014 | 47 |
2015 | 38 |
2016 | 63 |
2017 | 55 |
2018 | 47 |
車站周邊
[編輯]站前為住宅區。
巴士路線
[編輯]丹海巴士設有巴士路線於此站前前往宮津站、伊根方向。在2006年,丹海巴士巴士路線開始駛入此站以方便乘客轉乘。曾經「岩瀧口站前」巴士站名為「須津」。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14號 神戸電鉄・能勢電鉄・北條鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 24、27–28頁 (日語).
- ^ 京都丹後鐵道官方網站 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 岩滝口駅の愛称が「阿蘇の入江」駅に決まりました!. 北近畿丹後鐵道. 2013-06-10 [2015-11-30]. (原始內容存檔於2015-12-08) (日語).
- ^ 吉津婦人會から「ほっとさろん」開催[失效連結](日語) - 宮津市官方網站、廣報誌需知版(9月3日發行)2010年9月3日。
- ^ 京都府統計書