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太原地鐵1號線

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太原地鐵1號線
概覽
營運範圍 中國山西省太原市
服務類型地鐵
所屬系統太原地鐵
目前狀況建設中
起點站河龍灣
終點站武宿機場
技術數據
路線結構地下
路線長度28.575 km(17.756 mi)
最高速度80 km/h(50 mph)
正線數目2條
車站數目24
軌距1,435毫米標準軌
電氣化方式DC 1500V 架空接觸網
車輛基地馬練營車輛基地
西山停車場
列車編組6節A型列車
營運資訊
擁有者太原軌道交通一號線建設運營有限公司

太原地鐵1號線,又稱太原軌道交通1號線,是中國山西省太原市的一條正在建設中的城市軌道交通線路。線路長約28.575公里,西起河龍灣站,東至武宿機場站,計劃於2024年底通車。[1]

概述

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太原地鐵1號線為太原市軌道交通線網主骨架線路,串經了萬柏林區迎澤區小店區三個行政區。線路起於汾河西岸舊礦區,自西礦街轉入太原市東西主幹道迎澤西大街,跨汾河後繼續沿迎澤大街敷設,下穿太原站後,轉入東中環路向南,經太原南站後繼續向南轉入武宿機場,沿途經老城區、東山片區、北營片區,止於武宿片區,整體於太原市主城區呈倒「L」型結構[2]

該線為首條穿越汾河的城市軌道交通線路,亦是連接太原鐵路及航空樞紐太原站、太原南站、武宿機場的首條城市軌道交通線路。

歷史

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2010年12月,太原市人民政府批覆《太原市城市軌道交通線網規劃》,太原地鐵1號線位列其中。

2012年9月5日,太原地鐵1號線隨《太原市城市軌道交通近期建設規劃(2012-2018年)》獲國家發改委批准建設,彼時規劃西起西山礦務局站(現河龍灣站),向東跨越汾河,於太原火車站折向南至太原火車南站,並繼續向南至龍城大街東站,全長24.1公里,全部為地下線,設車站21座[3]

2016年,《太原市城市軌道建設規劃調整(2015年~2023年)》獲批,線路從龍城大街東站向東延伸至武宿機場站,增加3.69公里[4]

2017年5月11日,太原地鐵官網發布《太原地鐵1號線一期工程勘測及招標公告》;9月,中鐵工程設計諮詢集團有限公司發布《太原市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》;11月,中鐵工程設計諮詢集團有限公司發布《太原市軌道交通1號線一期工程環境影響報告書(送審稿)》。

2019年4月8日,太原地鐵官網發布《太原地鐵1、3號線沿線城市設計項目招標公告》;7月16日,太原市發展和改革委員會上報《太原市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告的報告》至山西省發展和改革委員會審查;11月,山西省發展和改革委員會批覆《太原市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》;12月30日,本線正式開工[1]

2021年9月15日,太原地鐵1號線首台盾構機「晉龍一號」在東太堡站始發,標誌着隧道區間盾構施工階段的正式開始。[5]

2022年1月19日,太原地鐵1號線下元站的車站頂板順利澆築,這座車站擁有全線面積最大的換乘廳,施工採用「蓋挖逆作法」新工藝。[6]

2023年3月22日,太原地鐵1號線隧道順利實現雙線穿越汾河,為山西省首條以盾構形式施工穿越汾河的隧道。[7]

2023年5月15日,太原地鐵1號線首組道岔成功鋪設,為月底全線鋪軌奠定基礎[8]。 5月30日,全線軌道鋪設[9]。7月13日,1號線下穿太原火車站工程開工[10]。8月10日,1號線下穿太原站盾構掘進施工正式啟動[11]。8月16日,西山停車場運用庫正式進入鋼結構主體施工階段[12]。8月31日,1號線「零沉降」下穿太原火車站,屬中國大陸地鐵線路首次正交下穿特等火車站歷史建築群[13]

2023年11月24日,太原地鐵1號線全線所有區間隧道實現雙線貫通。12月31日,太原地鐵1號線實現全線「軌通」。

2024年1月31日,太原地鐵1號線110kV中心街東主變電站成功送電。[14]

2024年2月1日,太原地鐵1號線首列車安全順利入駐馬練營車輛段。[15]

2024年3月15日,太原地鐵1號線下元主變電站正式帶電運行。全線第二座主變電站正式運行,實現了全線主變電站「電通」。[16]

2024年5月20日,太原地鐵1號線一期工程實現全線通信「三網通」,即傳輸環網、專用有線電話和無線通信系統成功調通。[17]

2024年6月28日,太原地鐵1號線進入多車動調階段。[18]

2024年7月2日,太原地鐵1號線全線已完成226台自動扶梯的安裝工作,整體安裝完成進度超過全線2/3。[19]

2024年9月4日,太原軌道交通1號線正式進入不載客試運行階段。[20]

車站

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1號線共設24座車站,其中換乘站7座,全部為地下站[2][21]

規劃站名[2] 換乘線路 所在地 啟用時間 站台形式
太原地鐵1號線
河龍灣 萬柏林區 預計2024年 地下兩層島式
西銘路
西客站 4號線(規劃)
金陽路
小井峪
下元 3號線(規劃)
太原理工大學 6號線(規劃)
桃園路 迎澤區
大南門 2號線
柳南
五一廣場 5號線(規劃)
太原站西廣場
太原站 地下四層島式
郝家溝 地下五層島式
朝陽街 地下三層島式
雙塔 地下兩層島式
南十方街
長風東街 4號線(規劃)
學府東街 小店區 地下三層島式
許坦東街 地下兩層島式
太原南站
北營 3號線(規劃) 地下三層島式
黃陵 地下兩層島式
武宿1號2號航站樓

未來發展

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1號線二期工程將由一期工程終點武宿1號2號航站樓站起,向東南延伸至武宿3號航站樓站,線路長度1.85km,共設1站1區間,車輛擬選用A型車,投資約11.96億元[22]

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 太原地铁1号线工程开工. 山西省人民政府. 2019-12-31 [2020-10-05]. (原始內容存檔於2020-10-08). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 太原市城市轨道交通1号线一期工程环境影响报告书(报批稿) (PDF). 太原市住房和城鄉建設局. 2020-04-16 [2022-08-09]. [失效連結]
  3. ^ 太原市城市轨道交通线网规划及建设规划环境影响报告(简本). 太原市軌道交通建設管理辦公室. 2011-05-03 [2012-08-28]. (原始內容存檔於2012-03-15). 
  4. ^ 太原市城市轨道交通建设规划调整(2015年~2023年)环境影响评价公众参与第二次信息公示. 太原軌道交通. 2016-03-17. 
  5. ^ 太原地铁1号线首台盾构机顺利始发. 新華網. 2021-09-20 [2023-05-23] (中文(中國大陸)). 
  6. ^ 太原地铁1号线下元站完成重大节点施工. m.gmw.cn. [2022-02-12]. (原始內容存檔於2022-02-12). 
  7. ^ 山西太原地铁一号线隧道成功下穿汾河 顺利实现双线穿越. 央視網. 2023-03-22 [2023-05-23]. (原始內容存檔於2023-03-23) (中文(中國大陸)). 
  8. ^ 太原城市轨道交通1号线首组道岔铺设成功. 微信公眾平台. [2023-05-17]. (原始內容存檔於2023-05-17). 
  9. ^ 太原地铁. www.tymetro.ltd. [2023-06-01]. (原始內容存檔於2023-06-01). 
  10. ^ 下穿太原站!太原地铁1号线又有重大进展!. 智慧生活報. 2023-07-20. 
  11. ^ 太原站地下20米,地铁盾构机启动!. 智慧生活報. 2023-08-11 [2023-08-11]. (原始內容存檔於2023-08-11). 
  12. ^ 太原西山停车场运用库进入钢结构主体施工阶段. 山西新聞網. 2023-08-16. 
  13. ^ 太原地铁1号线“零沉降”下穿太原火车站. 新華網. 2023-09-01 [2023-09-01]. (原始內容存檔於2023-09-01). 
  14. ^ 太原轨道交通1号线首座主变电站成功“送电”. 微信公眾平台. [2024-02-17]. (原始內容存檔於2024-02-17). 
  15. ^ 太原地铁1号线首列车正式亮相并州大地. 微信公眾平台. [2024-02-17]. (原始內容存檔於2024-02-17). 
  16. ^ 太原轨道交通1号线全线主变电站“电通”. 微信公眾平台. [2024-03-16]. (原始內容存檔於2024-03-16). 
  17. ^ 1号线通信“三网通” 打通全线信息“高速公路”. 微信公眾平台. [2024-05-21]. (原始內容存檔於2024-05-21). 
  18. ^ 太原轨道交通1号线进入多车动调阶段. 微信公眾平台. [2024-08-09]. 
  19. ^ 太原地铁1号线自动扶梯安装吹响冲锋号角. 微信公眾平台. [2024-08-09]. 
  20. ^ 太原地铁1号线正式进入不载客试运行阶段. m.gmw.cn. [2024-10-18]. 
  21. ^ 太原市城市轨道交通1号线一期工程车站命名方案公示. 太原地鐵. 2024-01-17 [2024-01-19]. 
  22. ^ 太原市住房和城鄉建設局. 太原市城市轨道交通第二期建设规划(2023-2028年)环境影响评价第二次信息公示. zjj.taiyuan.gov.cn. [2023-05-06]. [失效連結]

[1] [2]

  1. ^ 太原地铁1号线首列车正式亮相并州大地. 微信公眾平台. [2024-02-17]. (原始內容存檔於2024-02-17). 
  2. ^ 太原轨道交通1号线首座主变电站成功“送电”. 微信公眾平台. [2024-02-17].