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丰似站

坐标42°23′53.6″N 143°18′22.2″E / 42.398222°N 143.306167°E / 42.398222; 143.306167
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丰似
日语名称
豊似 – とよに – Toyoni
车站概览
位置 日本北海道广尾郡广尾町字丰似
地理坐标42°23′53.6″N 143°18′22.2″E / 42.398222°N 143.306167°E / 42.398222; 143.306167
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码トニ
历史
启用日期1932年(昭和7年)11月5日[1]
关闭日期1987年(昭和62年)2月2日[1]
上下车人次
统计年度
平均每日50人次
1981
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
石坂
6.3km
广尾线
距离带广71.2km
野冢
5.1km
位置
地图
备注
随著广尾线废线而废站。
1977年的丰似站与方圆约500米范围。下方为广尾方向。

丰似站(日语:豊似駅とよにえき Toyoni eki */?)是位于北海道广尾郡广尾町字丰似,日本国有铁道(国铁)的广尾线车站废站)。随著广尾线全线废线,车站在1987年(昭和62年)2月2日废除。

历史

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  • 1932年(昭和7年)11月5日 - 国有铁道广尾线 大树站至广尾站之间开通(广尾线全线开通),此站启用[1]。当时为一般车站[1]
  • 1974年(昭和49年)12月15日 - 车站结束处理货物和行李[2]。同时成为无人车站[3]
  • 1987年(昭和62年)2月2日 - 广尾线全线废除,此站也废除[1]

车站构造

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截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西方(广尾方向的列车会开启右边车门)[4]。曾经此站设有2面2线的相对式月台,当时可进行列车交会。车站大楼对面的路轨在废除交会设备后变成侧线(截至1983年(昭和58年),月台已经被撤走[4])。本线靠近带广一方设有路轨分支,连接车站大楼北侧的货物月台(缺角式月台)和1条货物侧线。除了上述旧交会线外,靠近带广一方也设有路轨分支,连接另一条侧线[4]

此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。车站大楼位于站内西边,邻接月台[4]

站名的由来

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车站名称取自所在地名。地名源自阿伊努语的“トイ・オ・イ”,其意思是“有土的地方”。当中的“土”是指阿伊努族食用的矽藻土

使用状况

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在1981年度(昭和56年度),1日平均上下车人次为50人[4]

车站周边

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现况

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截至1999年(平成11年),铁路相关设施已经不存在,遗址变成荒野[6]。截至2010年(平成22年)也是同样[7]

相邻车站

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日本国有铁道
广尾线
石坂丰似野冢

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 891. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 日本国有鉄道公示第319号. 官报. 1974-12-12 (日语). 
  3. ^ 通報 ●広尾線愛国駅ほか3駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1974-12-12: 4 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)140页。
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)12页。
  6. ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVI》(JTB出版,1999年3月发行)40页。
  7. ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)89页。

相关条目

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