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科隆—莱茵/美因高速铁路

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科隆-莱茵/美因高速铁路
概览
运营范围 北莱茵-威斯特法伦
 莱茵兰-普法尔茨
 黑森
服务类型高速铁路
技术数据
线路等级D4
线路长度177公里
最高速度300公里/小时
正线数目复线
轨距1,435毫米(4英尺8+12英寸)
电气化方式15 kV 16.7 Hz 交流电
使用车型ICE-3
运营信息
开通运营2002年8月1日
运营者德国铁路

科隆-莱茵/美茵高速铁路(德语:Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main),是德国一条连接科隆法兰克福高速铁路路线,于1995年12月13日开工,2002年8月1日正式通车,全长177公里,最高行车时速300公里,行车时间为62分钟。其大部份路段皆与德国3号高速公路平行。此线的特色是坡道大,最大坡道达4%,以致只有ICE-3列车有能力在此线上行驶。此线建设费用为60亿欧元,由德国国铁建造。

背景

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早在20世纪80年代,德国联邦铁路就与北莱茵-威斯特法伦州、莱茵兰-普法尔茨州和黑森州有关方面就线路走向进行了谈判。每个州都反对将该高铁线路绕过莱茵河上的城市,特别是波恩、安德纳赫、科布伦茨、美因茨和威斯巴登,并对通过其中一些城市的其他四条路线进行了审查。没有达成任何协议,联邦内阁于1989年12月20日同意交通部长的建议,采用A3路线,并在林堡设立一个车站[1]

历史

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  • 1995年12月13日:此线开工。
  • 2002年8月1日:正式通车。

沿线车站

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参考资料

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  1. ^ Gough, John. Neubaustrecke Köln–Rhein/Main. Modern Railways (Ian Allan). February 2003, 60 (653): 33–47.