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鹰岛肥前大桥

坐标33°26′21″N 129°47′13″E / 33.439167°N 129.786944°E / 33.439167; 129.786944
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鹰岛肥前大桥
白色的双塔斜拉桥跨越蓝色的日比水道,海岸线崎岖而青翠。阳光和煦,几只小艇在泛起细碎波纹的海面上游弋。
坐标33°26′21″N 129°47′13″E / 33.439167°N 129.786944°E / 33.439167; 129.786944
承载长崎县道·佐贺县道109号鹰岛肥前线日语長崎県道・佐賀県道109号鷹島肥前線
跨越日比水道
地点长崎县松浦市鹰岛町日语鷹島町神崎免
佐贺县唐津市肥前町日语肥前町星贺
设计参数
桥型斜拉桥
建筑材料钢筋混凝土
全长1,251米(4,104英尺)
高度105米(344英尺)[1]
最大跨度400米(1,300英尺)
跨数14跨
历史
总造价约200亿日元
开通日2009年(平成21年)4月18日
统计
通行费免费
地图
地图

鹰岛肥前大桥日本跨越日比水道,连结长崎县松浦市鹰岛町日语鷹島町神崎免与佐贺县唐津市肥前町日语肥前町星贺的一座公路斜拉桥,是长崎县道·佐贺县道109号鹰岛肥前线日语長崎県道・佐賀県道109号鷹島肥前線的一部分。

鹰岛本是孤立的离岛,大桥规划由两县于1997年开始共同推进,建成后首次把鹰岛和九州本土连结了起来,取代了运行60年的轮渡。通车仪式在唐津市肥前文化会馆举行。大桥通行免费。有巴士通过大桥跨海运营。[2]

概要

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  • 总长:1,251米、共十四跨
    • 鹰岛侧引桥:278米、共五跨
    • 主桥:840米、五跨(有两个辅助墩)
    • 肥前侧引桥:133米、共四跨
  • 最大跨度:400米
  • 主桥构造:双塔斜拉桥
  • 宽度:车道部分为2车道6米、人行道部分为单侧2米
  • 建成启用日期:2009年(平成21年)4月18日
  • 总造价:约200亿日元(其中长崎县约140亿日元)

图集

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周边

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参见

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参考文献

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  1. ^ Kensuke Tanaka, Kazuo Takahashi, Shozo Nakamura. Analysis of Local Vibrations in the Stay Cables of the Hizen-Takashima Bridge (PDF). International Journal of Steel Structures. 2008, (8): 277–284 [2013-03-29]. ISSN 1598-2351 (英语). [永久失效链接]
  2. ^ 松浦・鷹島に鷹島肥前大橋が開通 全長1251メートル、唐津と直結. 长崎新闻. 2009-04-19 (日语).