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石灰坑

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石灰坑,是台湾新北市树林区的一个地名,位于树林区西南部。以行政区而言,范围大致包括乐山里西南大半部不含最南端凸出部分南半部、中山里西北部一小部分。

历史

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台湾清治末期至日治初期,石灰坑地区为一街庄,称为“石灰坑庄”,隶属于海山堡。该庄昔日东南以大汉溪最北分流及沙洲与仑仔庄为界,西南与阿南坑庄为邻,西北与大湖庄兔仔坑庄为邻,东北边为山仔脚庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,该庄隶属于桃园厅,编入第十七区。1905年(明治三十八年)7月,第十七区改称“树林区”。1920年(大正九年),该庄改制为“石灰坑”大字,隶属于台北州海山郡莺歌庄,大字下有“上斗门头”、“风炉坑”、“石灰坑”、“下斗门头”小字名[2]。1940年,莺歌庄升格为莺歌街。

战后莺歌街改制为莺歌镇,隶属于台北县,大字亦改制为里。1946年8月,莺歌、树林分治,本地区改隶属新成立的树林镇。2010年12月,台北县升格为新北市,树林镇改制为树林区。

河道变迁

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从前大嵙崁溪(大汉溪)至三角涌附近(公馆后地区西北部),因地势低平,河面加宽,形成网状河道。三峡溪(三峡河横溪各自注入大嵙崁溪分流河道,三峡溪于刘厝埔汇入分流,为横溪汇注点之上游约八百米处。其后因河沙堆积,河床日渐升高,导致分流消退,原本两溪汇注处之大嵙崁溪分流河道成为三峡溪河道之延伸,因而形成今日三峡溪纳横榽之势。[3]

由于河道变迁,原石灰坑地区南部边界地带的大汉溪分流已经淤积成为陆地。

交通

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台铁纵贯线经过石灰坑地区南部,山佳车站即在东边境外不远处。该站属三等站,仅停靠区间车

市道114号(中山路三段)是永安渔港至万华的道路,大致以东北-西南走向经过石灰坑地区东南部,往东北可前往树林市区、板桥、台北,往西南可前往莺歌、八德、中坜、新屋等地。

民和街是本地区内部的主要连络道路。

学校

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公共设施

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参考文献

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  1. ^ 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  2. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府
  3. ^ 《三峡镇志》,第一章“地理”