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本岐站

坐标43°38′55.5″N 143°59′30.7″E / 43.648750°N 143.991861°E / 43.648750; 143.991861
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本岐
日语名称
本岐 – ほんき – Honki
车站概览
位置 日本北海道网走郡津别町字本岐
地理坐标43°38′55.5″N 143°59′30.7″E / 43.648750°N 143.991861°E / 43.648750; 143.991861
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码ホキ
历史
启用日期1925年(大正14年)11月15日
关闭日期1985年(昭和60年)4月1日
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
恩根
3.9km
相生线
里程美幌24.7km
大昭临时乘降场
3.7km
位置
地图
备注
随着相生线废线而废站。
1977年的本岐站与方圆约500米范围。下方为北见相生方向。

本岐站(日语:本岐駅ほんきえき Honki eki */?)是位于北海道网走郡津别町字本岐,日本国有铁道(国铁)的相生线车站废站)。随着相生线废线,车站在1985年(昭和60年)4月1日废除。

历史

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  • 1925年(大正14年)11月15日 - 铁道省相生线津别站至北见相生站之间开通,此站启用。当时为一般车站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1979年(昭和54年)12月11日 - 结束处理货物。
  • 日期不详 - 成为业务委托车站[1]
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束处理行李。
  • 1985年(昭和60年)4月1日 - 相生线全线废除,此站也废除。

车站构造

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截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边(北见相生方向的列车会开启右边乘降门),邻接车站大楼。车站大楼旁靠近美幌一方设有路轨分支,连接1条侧线(同时该处设有缺角式站台)[1]。曾经此站设有2面2线的相对式站台,当时可进行列车会让。当时为一座业务委托车站

站名的由来

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车站名称取自所在地名。

当时和人入植时,当地流过的网走川支流——翻木檎川的名称源自阿伊努语的“ポンキキン(pon-kikin)”,其意思是小、木檎川。当初猜测地名取自该河流的简称“翻木禽”、“翻木禽”[2]。关于简略的原因,在《站名的起源》(1936年版)中指出原因是“站名的笔划过多[3]”。

翻木檎川

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“キキン(kikin)”在阿伊努语的意思是一种果实的名称。指的是稠李花楸树日语ナナカマド之果实[2][4][5]。许多“キキン”的树木(“キキンニ(kikin-ni)”)种植在河流两边,因而得名[2]

相对于阿伊努语的“ポンキキン”,恩根地区的名称来源也是相近。恩根地区的名称源自阿伊努语的“ポンキキン(pon-kikin)”,其意思是大、木檎川[2]。两者是比较是相对的[2][4]

使用状况

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  • 在1981年度(昭和56年度),1日上下车人次为64人[1]

车站周边

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现况

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现时车站遗址建设了“本岐地区多用途公园”,该处设有公园高尔夫球场和交流中心。该处还有农业仓库。

相邻车站

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日本国有铁道
相生线
恩根本岐大昭临时乘降场开拓临时乘降场布川

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)159页。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 アイヌ語地名リスト ホロナ~モオ P121-130 (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2018-12-02]. (原始内容存档 (PDF)于2016-05-27) (日语). 
  3. ^ 札幌铁道局编 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 105. NDLJP: 1029473 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 アイヌ語地名リスト オニシベ~キタ P31-40P (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2018-12-02]. (原始内容存档 (PDF)于2018-05-04) (日语). 
  5. ^ アイヌと自然デジタル図鑑. 阿伊努民族博物馆日语アイヌ民族博物館. [2018-05-22]. (原始内容存档于2021-04-28) (日语). 

相关条目

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外部链接

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