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觀光通停留場

坐标32°44′35.86″N 129°52′40.77″E / 32.7432944°N 129.8779917°E / 32.7432944; 129.8779917
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觀光通
往赤迫和螢茶屋方向的月台(2008年12月)
往赤迫和螢茶屋方向的月台(2008年12月)
日语名称
観光通 – かんこうどおり – Kanko-dori
车站概览
位置 日本長崎縣長崎市銅座町6番30號先
地理坐标32°44′35.86″N 129°52′40.77″E / 32.7432944°N 129.8779917°E / 32.7432944; 129.8779917
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1921年(大正10年)4月30日
上下車人次
統計年度
平均每日2,500人次
2015
邻近车站
上一站 長崎電氣軌道 下一站
西濱町
32
0.2km
本線
33
距離住吉6.5km
距離赤迫6.8km
思案橋
34
0.2km
位置
地图

觀光通停留場(日语:観光通停留場かんこうどおりていりゅうじょう Kanko-dori teiryūjō */?),又稱觀光通電車站(日语:観光通電停),是位於長崎縣長崎市銅座町,屬於長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為33

歷史

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此電車站在1921年(大正10年)以銅座町停留場(日语:銅座町停留場どうざまちていりゅうじょう)的名義啟用[1][2]。同日西濱町思案橋之間開通[2][3]。「銅座町」這個名稱取自電車站附近曾經設有鑄銅的銅座日语銅座[4]。在1930年(昭和5年)電車站改名為柳通停留場(日语:柳通停留場やなぎどおりていりゅうじょう[2][4]。後來在太平洋戰爭的1944年(昭和19年)開設急行運輸,電車站一度廢止[2][5]

在戰後的1953年(昭和28年),電車站重開[1]。在長崎市被投入原子彈後重開之際,長崎站前至西濱町至螢茶屋之間優先重開,此電車站由於黑市問題使延遲重開[5]。而柳通在1949年(昭和24年)改名為觀光通,因此電車站重開之際也改名為觀光通停留場[4]

年表

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  • 1921年(大正10年)4月30日 - 銅座町停留場啟用[2]
  • 1930年(昭和5年)4月 - 電車站改名為柳通停留場[2]
  • 1944年(昭和19年)1月 - 在戰時下實施急行運輸,此電車站廢止[2]
  • 1953年(昭和28年)7月1日 - 電車站重開,電車站改名為觀光通停留場[2]
  • 2000年(平成12年)3月29日 - 電車站裝修[6]

電車站構造

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本站建造在共用行車道上。站内設有2面2線的低地台相對式月台(千鳥式月台)[7][8]。兩月台之間相隔一個路口[8][9]。靠近西濱町一方的月台是崇福寺方向月台,後方為赤迫螢茶屋方向月台[8]。本站的月台上蓋於2000年被更換[10]

運行系統

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此電車站是本線電車站之一。當中14系統駛入該電車站。1系統行走在本線上,4系統會在此電車站從本線轉入螢茶屋支線。

使用狀況

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根據「長崎電軌」的調査,以下為1日的上下車人次資料。

  • 1998年 - 4,486人[1]
  • 2015年 - 2,500人[11]

電車站周邊

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電車站一帶都是長崎市中心內,鄰近中華街濱町日语浜町 (長崎市)[4]。電車站鄰近濱屋百貨店日语浜屋百貨店濱町拱廊日语浜町アーケード、伯納德觀光通商店街等意商店街[1][5]。在觀光通商店街設有長崎土產商店,因此有許多觀光客到訪[4]

在戰前路軌建設在道路一側,此電車站與鄰電車站思案橋停留場之間為專用軌道區間[5]

相鄰電車站

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長崎電氣軌道
本線(1號系統)
西濱町(32)-觀光通(33)思案橋(34)
本線(4號系統)
濱町商店街(36)-觀光通(33)-思案橋(34)

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 田栗 & 宮川 2000,第62頁.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 今尾 2009,第57頁.
  3. ^ 100年史,第129頁.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 今尾 2004,第266頁.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 田栗 2005,第22頁.
  6. ^ 田栗 2005,第156頁.
  7. ^ 100年史,第130頁.
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 川島 2013,第49頁.
  9. ^ 川島 2007,第120頁.
  10. ^ 100年史,第119頁.
  11. ^ 100年史,第125頁.

參考文獻

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相關條目

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