跳转到内容

山形新幹線

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
山形新幹線
主力車輛之一的E3系2000番台(新庄站)
日語原名山形新幹線
假名やまがたしんかんせん
羅馬字Yamagata Shinkansen
概覽
运营範圍 日本 東京都 埼玉縣 茨城縣 栃木縣 福島縣 山形縣
起點站福島站
終點站新庄站
技術數據
路線長度148.6公里
最高速度130公里/小時
正線數目雙線
車站數目11個
軌距1,435毫米
電氣化方式交流電20,000 V、50 Hz 高架電車線
运营信息
開通运营1992年7月1日(通車至山形)
1999年12月4日(通車至新庄)
擁有者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
运营者 東日本旅客鐵道(JR東日本)

山形新幹線(日语:山形新幹線やまがたしんかんせん Yamagata Shinkansen */?)是一條日本新幹線路線,隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)。山形新幹線以迷你新幹線的方式連結福島站新庄站,該路段原本屬於在來線之一的奧羽本線一部份,在修改軌距但不改動線型的方式之下,得以行駛新幹線列車(最初登場的車種為新幹線400系電聯車)。由於新幹線通車後奧羽本線上同時有新幹線與在來線的列車行駛,因此一般會將其中的新幹線部分暱稱為山形新幹線,而將這兩城市之間的在來線暱稱為「山形線」,以資區別。

行駛於山形新幹線的「」(つばさ)號列車大部分都是自東京站出發,採用與東北新幹線山彥やまびこ)號列車串聯方式一起行駛到福島之後解聯,然後分別繼續往山形仙台方向行駛。

歷史

[编辑]
  • 1988年(昭和63年)
    • 4月:由山形縣政府與JR東日本等各方組成之「山形JR直行特急保有公司」成立,並獲批出山形新幹線30年專營權,而改建後奧羽本線區段則租予JR東日本使用。
    • 8月25日:山形新幹線舉行動土禮。
  • 1992年(平成4年)7月1日:山形新幹線通車,開始提供由東京車站直達山形車站的服務。初期使用車型為新幹線400系電聯車,與當時東北新幹線上所使用的200系列車重連行駛。
  • 1999年(平成11年)12月4日:山形~新庄間的延伸路段通車,並同時將新開發的E3系1000番台車型加入服務行列。
  • 2001年(平成13年)9月21日:連結對象的東北新幹線列車由原本舊型的200系統一改為雙層新幹線列車──E4系Max山彥號)。
  • 2007年(平成19年)3月18日:根據「健康增進法第25條」,所有列車全面改為禁煙列車。
  • 2018年(平成30年)3月31日:由於山形JR直行特急保有公司的30年專營權屆滿,整條路線擁有權移交予JR東日本,其後該公司於同年9月正式解散。
  • 2020年(令和2年)3月3日:JR东日本宣布将从2024年春季开始逐步引入E8系,并将开始在福岛站建设新线[1]
  • 2022年(令和4年)7月2日:山形站举行30周年纪念仪式[2]
  • 2024年(令和6年)3月16日:E8系投入使用。

事故

[编辑]
  • 2012年5月6日,山形县JR米泽站站厅由於遭遇雷击而发生信号故障,導致山形新幹線部分路段停運[3]

現況

[编辑]

山形新幹線原本使用的400系車輛,在多年的使用之後車體逐漸老舊,漸漸由較新銳的E3系列所取代。400系車輛將在2008年12月之前,由新投入的12列7輛編組(5M2T)、共計84輛之E3系新車所取代,並在2009年夏季之前完成車輛的轉換工作[4]

根據JR東日本於2011年12月16日的通告,由2012年3月起,每日16班往復班次中,其中9班往復山形新幹線列車班次會與東北新幹線「山彥」(Yamabiko,以E2系行駛)作連結運行,實現東北/山形新幹線提速的目標(E4系+E3系最高時速為240km/h,E2系+E3系最高時速為275km/h)。全程行車時間(東京至新庄)平均縮短1至6分鐘。

因應東北新幹線於2014年春天起提速至320km/h及全面以E6系服務秋田新幹線,部份被取代的E3系0番台列車,經改裝後會轉移到山形新幹線使用,其餘將會拆解報廢。

另外,服務於山形新幹線的E3系列車(包括0/1000/2000番台)於2014年春天起更改車身塗裝,新塗裝設計由知名的汽車設計師奧山清行負責。全數15列編成於2016年完成更改車身塗裝工程。

車站列表

[编辑]
  • JR的路線名只限記載該站接續的正式路線名。
  • 列車停車站參見「翼號列車」。「翼」不停靠的奧羽本線山形線)的車站省略。
  • 上車人次為東日本旅客鐵道的車站。
正式路線名 中文站名 日文站名 英文站名 東京起計營業距離 福島起計營業距離 停車站 接續路線 所在地
經福島站直通至東北新幹線東京站
奧羽本線 福島 福島 Fukushima 272.8 0.0 東日本旅客鐵道■東北新幹線東北本線奧羽本線山形線
阿武隈急行阿武隈急行線
福島交通飯坂線
福島縣 福島市
米澤 米沢 Yonezawa 312.9 40.1 東日本旅客鐵道:奧羽本線(山形線)、米坂線 山形縣 米澤市
高畠 高畠 Takahata 322.7 49.9 東日本旅客鐵道:奧羽本線(山形線) 東置賜郡高畠町
赤湯 赤湯 Akayu 328.9 56.1 東日本旅客鐵道:奧羽本線(山形線)
山形鐵道花長井線
南陽市
上山溫泉 かみのやま温泉 Kaminoyama-Onsen 347.8 75.0 東日本旅客鐵道:奧羽本線(山形線) 上山市
山形 山形 Yamagata 359.9 87.1 東日本旅客鐵道:奧羽本線(山形線) 山形市
天童 天童 Tendō 373.2 100.4 東日本旅客鐵道:奧羽本線(山形線) 天童市
櫻桃東根 さくらんぼ東根 Sakuranbo-Higashine 380.9 108.1 東日本旅客鐵道:奧羽本線(山形線) 東根市
村山 村山 Murayama 386.3 113.5 東日本旅客鐵道:奧羽本線(山形線) 村山市
大石田 大石田 Ōishida 399.7 126.9 東日本旅客鐵道:奧羽本線(山形線) 北村山郡大石田町
新庄 新庄 Shinjō 421.4 148.6 東日本旅客鐵道:奧羽本線、陸羽西線陸羽東線 新庄市
  • 停車站…全:所有列車均會停車。
  • 停車站…▼:部分班次停車。(高畠:每日往返各9班次通過)
  • 停車站…▲:多數班次停車。(赤湯、上山溫泉:每日往返各3班次通過)

列車種類

[编辑]

使用中

」(つばさ,Tsubasa)
翼號行駛於東京至山形(新庄)間,目前在東北新幹線內多與山彥號併結行駛,有時也會單獨行駛(東京至福島)。

已廢除

「Toreiyu觀光列車」(とれいゆ,Toreiyu)
2014年7月19日起,每逢週六日行駛於福島(在來線)至新庄間,分別為下行「とれいゆつばさ 1号」、及上行「とれいゆつばさ 2号」,於2022年3月6日開行最後一班次後停駛。[5][6][7][8]

使用車輛

[编辑]

現在使用車輛

[编辑]

全列車配屬山形新幹線車輛中心日语山形新幹線車両センター

  • E3系:部分班次與E2系併結行駛。
    • 1000番台:2005年新購/改造車。
    • 2000番台:2008年起為取代400系而新增的編組。
  • E8系:2024年3月16日投入運用,並將E3系逐步退出山形新幹線運用[9]
  • E3系
    E3系
  • E8系
    E8系

過去使用車輛

[编辑]
  • 400系:2008年秋天至2009夏天逐步退出營運,僅剩L3編組服務山形新幹線,2010年4月18日開行「翼18號 再見400系」紀念班次後,正式退出營運。
  • E3系700番台(R18編組):2022年3月6日開行最一班「とれいゆつばさ 2号」後退出營運。[5][6][7][8]

參考資料

[编辑]
  1. ^ 長尾里穂. JR東、山形新幹線に新車両 最高時速25キロ向上. 日本経済新聞社. 2020-03-03 [2023-10-29]. (原始内容存档于2023-10-08) (日语). 
  2. ^ サクランボの記念車両出発 山形新幹線30周年で式典. 產經新聞. 2022-07-02 [2023-10-29]. (原始内容存档于2023-10-29) (日语). 
  3. ^ 日本多地遭狂风突袭逾40人伤 新干线被雷击停运. [2012-06-06]. (原始内容存档于2012-06-27). 
  4. ^ 山形新幹線「Tsubasa」用新造車輛(JR東日本新聞稿) (PDF). [2007-10-28]. (原始内容 (PDF)存档于2007-09-30). 
  5. ^ 5.0 5.1 「とれいゆ つばさ」運行終了のお知らせ (PDF). JR東日本. 2021-10-19 [2022-03-12]. (原始内容存档 (PDF)于2021-10-19) (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 足湯新幹線「とれいゆ つばさ」2022年3月6日運行終了. 鉄道チャンネル. 2022-01-21 [2022-03-12]. (原始内容存档于2022-01-21) (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 3月運行終了! 「とれいゆ つばさ」の車内はどうなっていた?. 鉄道ホビダス. 2022-02-05 [2022-03-12]. (原始内容存档于2022-02-06) (日语). 
  8. ^ 8.0 8.1 とれいゆつばさ3月末で運転終了 姿消す新幹線のリゾート列車. Yahoo! Japan. 2022-03-05 [2022-03-12]. (原始内容存档于2022-03-11) (日语). 
  9. ^ 山形新幹線をより便利に快適にします (PDF). 東日本旅客鉄道株式会社. 2020-03-03 [2023-10-29]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-03) (日语). 

外部連結

[编辑]