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三崎口站

坐标35°10′39″N 139°37′59.5″E / 35.17750°N 139.633194°E / 35.17750; 139.633194
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三崎口站
站舍(2013年12月)
站舍(2013年12月)
日语名称
三崎口 – みさきぐち – Misakiguchi
车站概览
位置 日本神奈川縣三浦市初聲町日语初声村下宮田495
地理坐标35°10′39″N 139°37′59.5″E / 35.17750°N 139.633194°E / 35.17750; 139.633194
车站构造
站体类型地面車站(部分高架)
站台2面2線
历史
启用日期1975年(昭和50年)4月26日
上下車人次
統計年度
平均每日18,296[1]人次
2015年
邻近车站
上一站 京濱急行電鐵 下一站
三浦海岸
KK71
2.2km
久里濱線
KK72
距離堀之內13.4km
距離品川65.7km
起訖站
位置
地图
自月台上往三浦海岸站方向望去

三崎口站(日语:三崎口駅みさきぐちえき Misakiguchi eki */?)位於日本神奈川縣三浦市初聲町日语初声村下宮田,是屬於京濱急行電鐵久里濱線鐵路車站。是此線的終點站車站編號KK72

概要

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車站面對國道134號,距離三浦市市中心三崎4公里。建設當時的久里濱線終點定為油壺站,但因自然保護等因素難以取得用地,因此在國道134號交會點設置本站作為暫時的終點站。站名意為往三崎的入

之後,油壺站延伸計畫在2016年3月16日的預算中凍結[2]

本站也是京急電鐵與關東地方大手私鐵的最南站。

歷史

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  • 1975年(昭和50年)4月26日 開業。
  • 2008年(平成20年)12月10日 - 導入進站音樂。
  • 2011年(平成23年) - 站房改建。
  • 2017年(平成29年)1月13日 - 進站音樂變更。

車站結構

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本站為側式月台2面2線的地面車站。但因地形關係,車站呈現北高南低。油壺側軌道鋪設至國道134號,道路另一側有京急的變電所。月台東側為1號線、西側為2號線。本站至三浦海岸站為單線運轉,但保有複線用地。

剪票口僅1處,有階梯、電梯與電扶梯通往月台。

月台配置

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三崎口站月台
月台 路線 方向 目的地
1、2 KK 久里濱線 上行 橫濱品川方向

另外,2門的2100形電車到站時,因需變更座席方向,乘客下車後會先關閉車門,調整完座席方向後再開門載客。

進站音樂

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2008年12月10日起,以三浦市三崎地區為舞台的山本厚太郎日语山本コウタロー& Weekend樂曲《岬めぐり》成為本站進站音樂[3]。之後2017年1月13日起,為了紀念往城島日语城ヶ島的便利交通,北原白秋在三崎作詞的樂曲《城島之雨》成為新的進站音樂[4]

使用情況

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2016年度一日平均上下車人次為17,926人[5],京急線全部72個車站當中排行第40位。近年一日平均上下車人次與上車人次如下表。

各年度一日平均上下、上車人次[6]
年度 一日平均
上下車人次[7]
一日平均
上車人次[8]
來源
1975年(昭和50年) 8,082
1980年(昭和55年) 13,248
1985年(昭和60年) 18,166
1986年(昭和61年) 18,625
1987年(昭和62年) 19,675
1988年(昭和63年) 20,961
1989年(平成元年) 21,798
1990年(平成02年) 22,304
1991年(平成03年) 22,500
1992年(平成04年) 22,348
1993年(平成05年) 22,116
1994年(平成06年) 22,156
1995年(平成07年) 21,803 10,947 [* 1]
1996年(平成08年) 21,337
1997年(平成09年) 20,972
1998年(平成10年) 20,771 10,352 [* 2]
1999年(平成11年) 20,496 10,215 [* 3]
2000年(平成12年) 20,179 10,038 [* 3]
2001年(平成13年) 20,180 10,048 [* 4]
2002年(平成14年) 19,766 9,831 [* 5]
2003年(平成15年) [9] 19,519 9,696 [* 6]
2004年(平成16年) [10] 19,077 9,439 [* 7]
2005年(平成17年) [11] 19,131 9,470 [* 8]
2006年(平成18年) 19,249 9,537 [* 9]
2007年(平成19年) 19,159 9,495 [* 10]
2008年(平成20年) 19,256 9,553 [* 11]
2009年(平成21年) 18,958 9,401 [* 12]
2010年(平成22年) 18,582 9,213 [* 13]
2011年(平成23年) 18,039 8,938 [* 14]
2012年(平成24年) 17,954 8,900 [* 15]
2013年(平成25年) 18,265 9,053 [* 16]
2014年(平成26年) 18,020 8,929 [* 17]
2015年(平成27年) 18,296 9,048 [* 18]
2016年(平成28年) 17,926

車站周邊

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本站位於丘陵地帶,標高約32公尺,是京急標高最高的車站。周邊有廣大的農作地與雜木林,同時也在進行大規模住宅開發。另外也有商業設施開發計畫。

巴士路線

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搭乘京濱急行巴士可往來三崎與油壺、橫須賀市西部。站前有巴士總站,有許多本站起訖的路線。另外,因應跨年日出觀賞人潮,本站加開往城島日语城ヶ島的臨時巴士。

  • 1號乘車處
  • 2號乘車處
    • 三5、三51、三53、三55、須6:往三崎東岡(經引橋、油壺入口) ※ 三51、三53、三55僅平日1班
    • 三7:往三浦市立醫院(經引橋、油壺入口) ※平日僅2班
    • 三8:往通矢(經引橋、油壺入口、三崎東岡、三崎港)
    • 三9:往城島(經引橋、油壺入口、三崎東岡、三崎港)
    • 三61:往濱諸磯(經引橋、油壺入口、三崎東岡、三崎港)
    • 三26、須7:往三崎港(經引橋、油壺入口、三崎東岡) ※ 須7僅周六日7:20發車
  • 3號乘車處
    • 三10、三11、三24:往橫須賀市民醫院(經長井、林) ※ 三10、三11班次少
    • 三12、三22:往荒崎(經長井)
    • 三51、三52:往荒崎(經長井、Seleil之丘) ※ 班次少
    • 三53、三54:往Seleil之丘日语長井海の手公園 ソレイユの丘(僅停靠長井) ※ 班次少
    • 三55、三56:往Seleil之丘(直行) ※ 班次少
    • 三13、三21:往長井 ※ 班次少
    • 須6、須7、須8:往JR橫須賀站(經長井、林、衣笠十字路)

圖片

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相鄰車站

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京濱急行電鐵
KK 久里濱線
京急翼號日语京急ウィング号
三浦海岸(KK71) → 三崎口(KK72)
快特、特急(金澤文庫站以北為快特)、特急
三浦海岸(KK71)-三崎口(KK72)

此路段為單線,但有計劃於路線延長至三浦市中心段時使用複線

參考資料

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  1. ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-22]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-09). 
  2. ^ 棚卸資産評価損および減損損失の計上に関するお知らせ. 京浜急行電鉄株式会社. [2016-07-24]. (原始内容 (PDF)存档于2017-11-10). 
  3. ^ 「16駅の駅メロディ採用曲が決定いたしました!」 京急電鉄
  4. ^ 「1月14日(土)~2月12日(日)利用者特典付きで実施!三崎口駅・三崎港・城ヶ島で「みうらレンタサイクル」を共同運営します。城ヶ島アクセス向上記念!三崎口駅の駅メロディも「城ヶ島の雨」に変更!页面存档备份,存于互联网档案馆) 京急電鉄
  5. ^ 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
  6. ^ 三浦市統計書页面存档备份,存于互联网档案馆) - 三浦市
  7. ^ 各種報告書页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関東交通広告協議会
  8. ^ 神奈川県県勢要覧. [2017-07-22]. (原始内容存档于2015-09-27). 
  9. ^ 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2017-07-22]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  10. ^ 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2017-07-22]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  11. ^ 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2017-07-22]. (原始内容存档于2015-10-01). 
神奈川縣縣勢要覽

外部連結

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