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京石客运专线

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(重定向自京石高铁
京石高速铁路
(京广高速线北京至石家庄段)
概覽
运营範圍 中华人民共和国
北京市石家庄市之間
服務類型客运专线
主要車站北京丰台北京西石家庄
技術數據
线路等級高速铁路
线路長度281公里
最高速度300km/h(初期运营速度)
350km/h(当前运营速度)
列车ATP限速:360km/h
正綫間距5.0米
軌距标准轨(1435 毫米)
最小曲线半径一般路段9000米,困难路段7000米
最大坡度一般路段12‰,困难路段20‰
閉塞方式自动闭塞
車輛基地北京动车段石家庄动车运用所
列車编组8辆编组、16辆编组
运营信息
開通运营2012年12月26日
运营者北京局集团

京石客运专线中国京广高速铁路的一项工程,是中国铁路中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线网络中京广高铁的组成部分,连接首都北京市河北省石家庄市,全长281公里,沿线设7个车站。京石铁路客运专线配套建设了北京、石家庄动车运用设施和铁路枢纽相关工程。此線在石家庄与石武石太以及石济客运专线连接。

歷史

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  • 2008年10月7日:在涿州市碼頭鎮舉行動工儀式,正式開工建設。投资估算总额为438.7亿元人民币。
  • 2012年12月26日:全線通车,京广既有线上运行的京石(邯)城际列车也于此前停运。[2]
  • 2022年6月20日:京广高铁北京至武汉间率先常态化按时速350公里高标运营[3]

路線特點

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绝大部分路段均采用无砟轨道,为减少土地使用量,全线以高架桥梁线路为主,桥隧比达77%。设计列车最高营运时速350公里,初期运营速度300公里每小时,来往北京至石家庄的需时,由以往的2小时缩短至1小时[4]

参考资料

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  1. ^ 铁道部. 铁道部关于京广高速线京郑段等线开办旅客运输初期运营有关事项的通知. 铁路客货运输专刊. 2012, (6): 90-93. 
  2. ^ 北京铁路局关于2012年底调整列车运行图的公告. 中国铁路客户服务中心. 2012-12-13 [2015-04-30]. (原始内容存档于2013-03-26). 
  3. ^ 京广高铁京武段时速实现350公里 6月20日起北京至武汉仅需3小时48分. 新华网. [2022-05-13]. (原始内容存档于2022-05-13). 
  4. ^ 京石铁路客运专线开工 北京到石家庄将只需1小时. 人民网. 2008-10-08 [2019-06-25]. (原始内容存档于2020-04-02).